跟金牛座同级别的车,金牛座和什么车一个级别
【车主点评:同级别中最有范的福特金牛座 坚持自己的选择】
#选车理由 其实买车的过程并不复杂，因为我的要求也比较明了，空间要宽大舒适的车，最开始看的是本田冠道，各方面还不错，就是配置有点不够用，所以放弃了。最终在金牛座和亚洲龙之间纠结，亚洲龙的动力一般，所以还是选择了金牛座。买车主要是自己用，所以我也不太考虑外人的眼光，到目前为止金牛座给我的感受都挺好的，不会后悔自己的选择。#最满意 这辆车的空间确实是很不错，我1.82米的身高完全不会觉得拥挤，前后排都很宽敞。其次就是座椅的舒适度非常高，宽大厚实，而且很柔软。音响的音质也是相当不错，我这人也比较喜欢听音乐。#最不满意 新车的味道还是有一点大，闻起来不太舒服。堵车情况下油耗有一点高。#空间 车的空间确实是很不错，毕竟车身比较长，所以车内空间自然也不差。我的身高是1.82米，前排的座椅调整好之后，坐在后排依然很轻松。平常一家人出行完全没有压力，而且后备箱的容量也是不错。整体的表现挺好的，没有什么可吐槽。#外观 外观看图就知道了，看起来非常高端大气，而且很有档次，确实是很有豪华感。做工我觉得也挺好的，自动大灯也是不错，还有流水转向灯。#内饰 整体可以给好评，首先用的材质很不错，摸上去手感细腻，看起来也非常有质感，设计风格也挺豪华的，中控大屏也很有科技感。唯一的不足就是味道稍微有点大。#动力 动力确实是很不错，毕竟也是2.0T的排量，而且美系车在动力这方面很擅长的，响应非常迅速，超车的时候很干脆。#操控 底盘调校的比较运动，所以过弯的时候也没有多少侧倾，开起来有很足的信心。车道保持也挺好用的，主动刹车还没有用过。方向盘指向精准，开起来挺有质感。#舒适性 舒适度也是非常不错，特别是座椅非常舒服，宽大厚实，而且很有包裹性。隔音效果也是相当给力，底盘的过滤也很到位。而且音响的音质也非常棒。#油耗 目前还处于磨合期，开的路段不算拥堵，百公里油耗大概在9.5左右。要是走走停停油耗确实比较高，不过动力摆在这儿也能够接受。
二十二万元买什么车?亚洲龙和金牛座谁更值得?
22万我认为应该购买沃尔沃xc30，在这两款车中应该选择金牛座，因为金牛座的操控性和动力性更好一些。亚洲龙22万的话可以购买这款汽车。可以选择2021款的款式，应该选择手自一体档，可以选择2.5T价格会在22万左右。
20-30万元这个价格区间是国内消费者购车时会经常考虑的，很多品牌在这个价格区间都具有竞争力很强的车型。 如果你想买一辆性价比高的车型，那就应该来了解一下亚洲龙和金牛座，它们的实力可谓全面，这也是不少人选择它们的原因。
一、亚洲龙车头呈现出个性的设计风格，同时多幅式中网辅以镀铬饰条味。金牛座车头设计看上去较为时尚大气，加上多幅式中网，视觉效果还是不错的。
二、亚洲龙的车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。金牛座在车身尺寸各个方面表现均占优。
三、亚洲龙轮胎标配规格为215/55 R17，轮圈采用了双五辐花瓣式设计。金牛座轮胎标配规格为245/45 R19，多辐旋风式轮圈采用了铝合金材质。
四、亚洲龙内饰风格十分大气，采用稳重的线条，配合银色饰条，内饰看起来非常稳重，让人感到很舒服。金牛座内饰呈现出豪华的设计风格，显得十分高贵，配合银色金属拉丝饰条，看起来非常有高级感，与其整体的定位保持了一致。
五、亚洲龙搭载了9英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。金牛座搭载的是12.8英寸触控液晶屏，科技感很强，让人眼前一亮。
六、亚洲龙的座椅采用仿皮和真皮材质包裹，座椅舒适性也不错。金牛座的座椅采用真皮材质包裹，座椅的舒适性也挺好。亚洲龙后排空间宽敞，有效提升了用户的乘坐体验。金牛座后排空间表现符合车型定位，长时间出行时的体验会更好。
七、总结
亚洲龙宽敞的后排空间在该级别车型中很有代表性，不但满足了国内消费者对大空间的需求，而且提升了自身的市场竞争力。此外，该车的外观设计也非常有辨识度。
金牛座，该车拥有着非常丰富的舒适性配置，能够为日常出行带来较为不错的舒适体验，如果你很注重日常乘坐的舒适性，那么它应该不会让你失望 。与此同时，该车的动力匹配也还不错，足以满足日常出行时的驾驶需求。
我认为亚洲龙更值得购买，因为这款车的性能是非常不错的，而且在发动机方面也是非常厉害的，并且在价格方面也是非常划算的，所以我认为亚洲龙更值得购买。可以选择亚洲龙，因为亚洲龙的排量比较低产品，质量比较高，是非常优秀的中级车，排量2.0或者2.5左右，是手自一体的变速箱。请问福特金牛座和凯迪拉克ct6都属于豪华车吗?哪个档次更高一些?_百 ...
福特金牛座和凯迪拉克ct6都属于中大型级别轿车，不过凯迪拉克相对属于豪华车品牌，福特属于大众品牌，凯迪拉克ct6档次高一些，但是车子性价比方面福特金牛座车型各有优势的。凯迪拉克CT6档次更高。凯迪拉克属于二线豪华品牌。CT6配置高，豪华感强。福特？豪华？不是一个品牌级别，凯迪拉克还算是准豪华品牌、福特只能算是一个知名品牌。
金牛座对比凯美瑞和雅阁,怎么样?值得买吗?
很值得买啊，金牛座可是C级车，要比凯美瑞和雅阁高一个档次。 金牛座做得非常丰富，空间大，舒适，开着好开，金牛座确实很值得买，尤其是17款的新车。凯美瑞和雅阁跟金牛座根本不是一个级别的，金牛座无论是在空间还是配置 还动力上都要好的多，你可以去看下实车最近17款也上市了 配置做就进一步优化，性价比更高。值得，金牛座比凯美瑞雅阁好。
金牛座,雅阁和凯美瑞这三款车哪款更好
金牛座，雅阁和凯美瑞这三款车相比，金牛座高一个级别，舒适性方面有优势，不过保值性还有维修保养便利性和成本方面雅阁和凯美瑞更好一些
放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越
B级车很好选，想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁，想要面子和档次感以及商用，就看迈腾和帕萨特。C级车也好选，国产就要H9，想保值有面就要BBA的56E，想性价比就看S90和CT6，只有B+级别的车型其实最难选了，
第一是因为选择少，放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款，亚洲龙、金牛座和君越。顾名思义就是定位比B级车高，但是略低于C级车，往往车长没过5米，轴距也不到3米，但是整体造型偏向于商务风，走大气沉稳路线。
有人说选择少才不用纠结，123排序买单就行了，关键是到了这个级别的车型，总是有自己的“两把刷子”，你要说这三款车，要论口碑最好，呼声最高，肯定是亚洲龙；而要论动力性能，那亚洲龙就不占上风了，反而是福特金牛座2.0T/245马力的发动机，账面数据更有优势。
当然和日系车比拼动力和账面数据有些欺负人，可能也正是知道账面数据不如美系车，所以亚洲龙打的是一个错位竞争，入门车型下探到20万以下，和君越以及金牛座拉开了差距，一炮而红。月销巅峰时期破万，平时双倍吊打君越和金牛座也是没问题的。
这对深耕B+级别市场多年的金牛座和君越来说，是致命打击，都知道后浪拍前浪，肯定是一代比一代强，但是直接被拍在沙滩上就有点没面子了。所以金牛座和君越也是从价格入手，金牛座降幅近3万，入门裸车跌至20万出头，而君越厉害了，老款22.98万起售的车型，裸车最低成交价在18万多，降幅近5万，比19.98万起售的亚洲龙在售价层面还有优势。
所以B+级别车型的确很难做选择，一边是有雷克萨斯ES同款平台和动力总成加分的亚洲龙，稳定可靠沉稳大气；一面是账面数据出色，降幅诱人的君越，在别克品牌旗下，算是旗舰型轿车的定位了，档次感还是比较足的。这中间还有动力强劲的金牛座，难免令人感到纠结。
近日君越迎来了年度改款，新车外观改动其实不算大，大气精致运动时尚，此次最大的看点除了高档的Avenir艾维亚旗舰版本之外，就是增加了入门版本车型，搭载了1.5T发动机媲美9AT变速箱，为的就是拉低入门门槛而来，起售价下调，21.98万起，配置尽尽所能的丰富，后驻车雷达、倒车影像、车侧预警、无钥匙进入、主动降噪功能，还有座椅加热、真皮座椅，以及全景天窗和自动空调等等配置都实现了标配，不管是商用还是家用，都能保证舒适便捷的驾乘体验。
君越本身的实力表现并不差，只是对手针对性太强，所以入门款的到来，至少表明一件事，就是后期这款车的售价肯定是要低于18万的，到时候十几万买君越的噱头吸引力就更强了，在入门版车型的助力下，还真有可能和亚洲龙赛一赛。那些喊着十八万就买的网友们，快攒钱吧，不远了。
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求能够匹配福特金牛座的车子。
皇冠，金牛座，君越是一个级别的，不过在美国，金牛座的直接对手是丰田亚洲龙中级车在市面上选择还是比较丰富的，如果预算不是特别充裕，又想买一辆性能出众的车，那么福特金牛座就非常值得推荐，在同级别的车里面，这款车的品质感很强，性价比又很高，相当于风向标的存在，非常值得入手。
福特金牛座在同级车中性价比如何?
福特金牛座是属于B+级别的车型，同级别较有竞争力车型还有同属美系的别克君越与日系丰田亚洲龙。福特金牛座再三款车型当中比较偏向行政，外观内饰设计比较中庸大气。别克君越则偏向年轻化运动化的设计。亚洲龙则一改丰田的中庸之道，外环设计颇受好评，但内饰却略显不足。三款中高配都在26万左右，但福特金牛座车型最大尺寸最长，正好符合中国人喜欢的风格，性价比很高。福特金牛座在同级车中性能是非常棒的，车辆性能和动力方面都是位于前列的，这款车在同级别车辆中的价格是略微昂贵的，但是福特成熟的技术和优秀的性能给与了福特金牛座这款车不一样的定位。福特金牛座这款车性价比还是比较不错的，但是价格还是有点儿贵。将近30万左右。这个价格只有很少一部分人才能买得起，这款车，而且特别的费油，空间虽然比较大，我觉得不怎么实用。性价比倒是挺高的，无论是内饰的布局还是空间的大小都非常的适合家用，但是这款车消费者对它的认可度不高，毕竟20多万的价格实在是高了点，这个价位跟同级别的迈腾，雅阁一比，瞬间优势就被比下去了。并且福特的车虽然动力都不错，但是在油耗上面真心挺费油的。我个人觉得福特金牛座在同级车中的性价比还可以吧。这款车不论是外观还是动力，或者是空间以及配置，感觉都挺不错。如果是带着家人一起出去的话，那么这辆车无疑是可以满足要求的。当然，价格方面确实稍微贵了一点，不过也不是什么接受不了的事情。既然是同级相比，那价格就不算缺点了。
福特金牛座属于什么级别的车
属于C级轿车，无论车长还是轴距长度都超过了C级车的标准。这车2.0T的发动机动力特别强。驾驶感也非常不错。
你要是喜欢车子的内饰高一点的话那就可以选择2.0t版本的时尚版还有至尊版本的车子啊。这两个版本的车子内饰都是镀铬的，所以手感或许好一点。更好点的就是价格分别是26.88万和28.88万元，如果资金充足的话可以考虑顶配版的34.88万呢。最高版本的可以享受下2.7t的超强发动机。你要是喜欢车子的内饰高一点的话那就可以选择2.0t版本的时尚版还有至尊版本的车子啊。这两个版本的车子内饰都是镀铬的，所以手感或许好一点。更好点的就是价格分别是26.88万和28.88万元，如果资金充足的话可以考虑顶配版的34.88万呢。最高版本的可以享受下2.7t的超强发动机。标准的C级车。至于说他是D级车还是有一些牵强的。因为整体的舒适度和高价位的配置，还是有一定距离，不过奢华大气的外观和一些百万元豪车都没的配置，已经可以让大牛独当一面了。所以30W左右的定价车来说，可以说是完美的。属于中大型的轿车，整车看起来比较低调，但有不失大气，空间上比同级车都要宽敞一些 整体配置也属于同级领先。
百年福特未来怎么样? 从全新长安福特金牛座Vignale就能看出
百年福特毁于长安，这句话对于汽车迷来说应该都不陌生，近几年来长安福特的日子确实不好过，如同一个当红的明星，很快沦为了十八线明星，不过只要实力在总会走出低谷，口碑日渐下滑的福特最近爆出了一款牛车，名字就叫长安福特金牛座Vignale，这车被长安福特视为生力军。
然而 ，被寄予厚望的全新长安福特金牛座Vignale是否能为长安福特重新正名呢？福特金牛座在不知不觉中已更新到了第7代车型，细心观察你会发现每一代的金牛座都传承了圆润的外观造型。定位商务中大型轿车的它，稳重内敛才是金牛座的精髓。
不过随着消费年轻化，2019款的长安福特金牛座Vignale也融入了年轻化的设计元素。比如在车头部分，开眼角的车灯搭配Vignale独有的波浪形进气格栅使前脸非常运动时尚。尾部的风琴式LED尾灯也极具辨识度，双排设计的排气管为车尾的带来一些运动的气息。拥有Vignale的加持，长安福特金牛座在C级车市场的竞争中更有底气。坐进长安福特金牛座Vignale的车内，虽然没有第一眼的惊艳但只要触手可及的地方均采用真皮包裹，可以说这款车的豪华感是用精致的做工和扎实的用料堆积出来的。在门板处还有菱形手工缝线的镶边设计，从视觉上也有一定的高级感。
作为长安福特福特的旗舰型轿车，长安福特金牛座搭载了一台2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，带来强大的245匹马力及390N·m峰值扭矩，匹配8速手自一体变速箱，兼具强劲动力与高效节能。虽然长安福特金牛座车长已超过五米，轴距更是达到了将近三米，但开起来没有任何拖沓感，无论是转向还是并线都非常轻松。底盘调教一直都是长安福特的优势，软硬适中的悬架兼具舒适和运动。前后双层玻璃也让车内的静谧性有了很好的保证。
长安福特金牛座Vignale偏重于商务风，适合各类人群。从动力上来说，表现还是不错的，而且车子的外观已经内饰设计都极具精致感，符合现代人的审美需求。俗话说：瘦死的骆驼比马大，长安福特作为汽车老牌，实力显然是有的，在关键的时候力挽狂澜的能力不容小视。
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