大运仿沃尔沃,属马1990申时出生的人命运
代号为BHE15-EFZ的1.5是仿沃尔沃的动力吗
是的
吉利缤瑞cool不是雷神混动，只是代号为BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压发动机采用的动力是吉利汽车在2021年公布的“雷神”动力中的1.5T涡轮增压四缸发动机，发动机的功率为133kW（约180马力），
作为对比现款缤瑞采用的代号JLB-4G14TB的1.4T涡轮发动机的功率为104kW（约141马力），
新款缤瑞的动力直接飙升接近40马力，那么同样在峰值扭矩方面也会有较大提升，bhe15-efz发动机不错！
如今吉利终于祭出了代号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机作为缤越的主力机型，这款发动机最大功率可达133千瓦，参数也很优秀。
外观方面进行了一定的升级，换装了类似博越X的中网设计整体造型更加运动。
∫新款大运半挂,主车是哪里产的
山西啊！～ 山西大运汽车制造有限公司简介：山西大运汽车制造有限公司位于晋南重镇运城市空港新区，是一家集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型专用车企业,建有一流的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线。厂区占地面积1500余亩地，总建筑面积30多万平米，已完成投资20多亿元。一期工程正式投产后，将逐渐达到年产重卡5万辆，年产值150亿元，年利税10亿元以上的预期目标。二期工程将扩大为年产10万辆以上的规模，年产值可实现300亿元以上。公司主导产品有载货车、自卸车、牵引车、专用车等，以总质量14吨-49吨车型为主体，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展重点，产品性能稳定、质量可靠.长安汽车重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业。 1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。长安汽车拥有雄厚的生产实力。在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台；在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达216.19亿元。长安始终坚持“自主创新”与“合资合作”并举，先后携手福特、铃木、马自达、沃尔沃等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓等多款产品，深受广大用户喜爱。长安汽车始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉“四国八地、各有侧重”的研发格局，使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业前三。长安先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔等多款自主产品。长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、ＰＬＵＧ-ＩＮ、纯电动等领域均已取得突破性进展。未来的长安，将坚持“好字优先，好中快进”科学发展方针，高举自主创新大旗，以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，向打造世界一流汽车企业的宏伟目标迈进！
沃尔沃(Volvo)汽车历史?
“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是被称为目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。
沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。最近推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百三十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五。
Volvo车标
1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。
在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere”就成为“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。目前中文名称统一为“沃尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。
Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。
第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线带。这条带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。
第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。
在1927年制造成功的首辆汽车上，就完整地显示了公司的全部标志。此车标自第一辆Volvo轿车开始一直沿用至今，成为Volvo公司轿车与众不同的明显标志。此外，在Volvo转向盘的中心也可以看到代表铁元素的符号。
Volvo历史
龙虾宴上诞生记
volvo汽车公司的创建过程极副传奇色，volvo这家在瑞典乃至全球最有名的公司却是在一次非常具有瑞典的传统特征龙虾晚宴上诞生的。
那还是在 1924年7月25日。北欧夏天的傍晚依旧迷人，在瑞典素有“水上美人 ”之称的斯德哥尔摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅，这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾，在就餐的几个小时内，他们畅谈着对汽车的热爱和执著，最终制定出了后来闻名于世的volvo轿车公司的创建计划。
volvo汽车公司多年的发展史也充满了传奇与变迁，然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征，多年来也正因为这些特征而与众不同。 第一辆车-“jacob”(雅各布) 在瑞典的日历中，7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此，为纪念volvo的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布ov4“。这款配备了一台动力为28马力双缸发动机的轿车于1927年4月14日在人们关注的目光中驶出了工厂。当销售经理约翰森将这辆汽车开到一个开阔地上后，一批观众报以掌声。在当时，汽车的速度比今天的汽车相对要慢的多，据说最高时速可达90公里。但这也只不过是理想速度而已。
北欧的汽车公司向市场推出了一辆敞篷车，这在当时也被看成是大胆的行为。因此，人们对雅各布车的需求并不大，在几年内只销售了300辆。
撞击声下诞生的安全车形象
volvo公司的创始人从公司创建之处就在强调汽车的使用安全。在售出第一辆汽车之前就对volvo轿车进行了首次撞击试验。 那还是在1926年，在美丽的斯德哥尔摩之哥得堡的公路上，九辆ov4原型车中的一辆就于一辆美国的轿车进行了正面撞击试验。结果，进口的美国车几近成为一堆废铁。而volvo车只有几处撞击的伤痕，车子大体上安然无恙。从此，volvo轿车就树立了安全轿车的形象。 每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行批判。这种自省的精神使沃尔沃在汽车安全产品的研制方面，一直走在世界最前列，为汽车工业奉献了许许多多的革新发明，如40年代的安全车厢，60年代的三点式安全带，90年代的防侧撞保护系统。 正因为在安全领域的不懈追求，近年来沃尔沃屡获大奖，如麦克王子道路安全奖、欧洲碰撞四颗星奖、英国房车赛总冠军等。 出口之路 volvo轿车的最初出口数量十分有限，在1928年和1929年仅分别出口了24辆和27辆车。 第一个出口的国家是芬兰，后来又进入丹麦、古巴、荷兰、巴基斯坦、叙利亚、埃及、摩洛哥和阿根廷。 1955年volvo轿车开始出口美国，与强大的美国轿车品牌相抗衡，在当时被认为是非常大胆的冒险行为，也不怪当时有些瑞典人感叹到：“这无异于在北极出售电冰箱”。话虽这么说，pv444型轿车却在美国引起了轰动，美国很快发展成为volvo轿车的最大市场。
早期差一点成为了美国公司
在二十年代后期，volvo轿车在经历艰苦的创业岁月后，一度几乎成为一家美国公司，这一切仅有为数不多的人知道。 当时，具有传奇色的美国汽车制造商查尔斯·纳斯就乘船来到瑞典，想要签订收购volvo轿车的协议。只是由于阿瑟·格不里森本人和skf轴承公司的联合努力，才在不受欢迎的美国客人抵达哥德堡港口之前的几个小时内，最终设法保持了这家公司的瑞典国籍。同年九月，volvo轿车公司开始首次盈利，公司从此逐渐走向发展与壮大。
设计上一度受到美国的影响
在三十年代，volvo轿车的设计灵感主要来自美国。曾经在底特律的美国汽车公司合作过，并训练有素的瑞典工程技术人员返回到祖国瑞典，最终加盟了volvo，他们为volvo注入了美式车的技术只是和设计理念。 pv36型轿车于1935年推出，这款动人的“carioca”（卡瑞奥卡）轿车，具有新颖而大胆的圆润外形以及单独的车轮悬挂等创新技术，volvo历史上的经典车型之一 。 在四十年代，pv800轿车多作为出租车在大街上川流不息。该车体积庞大而舒适，经常被用来将孕妇送往医院。时至今日，我们在瑞典能见到一些当年诞生在volvo轿车中的人。
理想的家庭轿车和-pv444
volvo轿车的设计真正形成传统，是始于pv444型轿车的设计。这款车体现了volvo的自信心。它的体积要比美国轿车小，但要比当时流行的欧洲小型轿车大一些。而且更加富有动感，该车为volvo进入美国市场立下过汗马功劳。pv444轿车内部宽敞、动力强劲，获得“家庭运动车”的美誉。
吉利星瑞仿Volvo的t4发动机,性能究竟如何?
Geely Xingrui是第一个基于CMA架构创建产品的CMA架构。虽然紧凑级别定位，但2800mm轴距可以在B级汽车中排名，而且更重要的是它也共用沃尔沃的2.0T发动机，产品非常高，与沃尔沃发动机的功率性能很高，可以说没有人。
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它也是因为这样的产品实力，所以兴锐已成为在不久的将来最受欢迎的车型之一，而且大部分都配备了厚厚的道路，以及奢侈品牌共享平台/发动机，这些声音也在网络。在耳朵上。与此同时，价格范围为11.37至1497万元也非常接近。这个价格配备了一个骄傲品牌的2.0t引擎。它找不到合资企业或独立营地的第二个家。然后明星瑞真的“很好”是每个人一直非常好奇的东西。有了这个问题，我们会看看它。
▲满天星斗吗？
从数据包到吉利品牌，CMA架构使能带来最直接的变化，其中电源组件在其中JOLVO 2.0T引擎特别是产品的主要销售点。恒星使用的沃尔沃T5功耗，T4电源版用于Xingrui和领导者01,02,02,03，最大功率为190马力（140kW），最大扭矩为300牛，米，燃料最低5公里的消费量为6.7升，其中这一动机不仅超越了合资品牌的紧凑型和中型轿车，但甚至超过了奢侈品牌的奢侈品牌。
虽然正式给出了一百公里的加速度数据7.9秒，电源性能转向运动模式明显强。该工程师表示，他们测试了这辆车的最佳结果，跑到100公里7秒，所以在驾驶兴瑞在路上超越，你几乎从不觉得中等和高速域的动态松弛就足以进行这座城市的动机。
7DCT变速器比在该级别的主流CVT齿轮箱比较，更直接，电力传输更直接，所以如果我们在C中驾驶，则当考虑一辆汽车时，双重出发不是两个。事实上，我有时觉得模拟的换档CVT更多，毕竟，主流消费组现在在车轮上成长，汽车不再是工具属性。
值得一提的是，吉利明星锐队与7速湿双离合器变速箱的最大传输效率相匹配，这在动态性能和燃料经济性之间存在平衡。2.0T发动机和7速湿双紧密富有焦点组合已经是一个非常成熟的吉利品牌的动力组装，其中变速箱传输几乎相当，而且图标几乎相当。首先，在升方面相对清晰，随着节流阀的深层浅，它将上升/下降到适当的齿轮，它在制动器之后的下一个电源请求也很好，功率响应非常快，特别简单地，某些调整和硬件级别已经是自主品牌中的第一指角色。
悬架的性能也有一个惊喜，主要是由于两点：悬架调节和身体刚性。其中，身体的刚性非常关键。吉利兴瑞的身体扭转刚度达到29000n·m，而且有很多合资企业相对于市场，最直接的结果是在连续切线的新车的相对控制是，会有很好的抓握性能。
110,000头的价格也给了你一个多环独立暂停，吉利汽车可以被称为“宝轮企业”。由于CMA架构之间的关系，让繁星底盘具有良好的完整性，而底盘过滤器适中，而不是很难或“死”，可以为驾驶员提供良好的道路信息反馈；但由于Xingrui悬架长，当高速路段正在进行时，减震器压缩更明显，但这可以在接受范围内。
Xingrui同样配备有电子转向动力系统，并且转向力通常偏向中立，包括快速增益能力和返回扭矩，这可以高度称重。虽然转弯精度没有达到“炉纯度”的程度，但是，即使新手驾驶员不难发挥，其转向响应也不错。
此外，新车配备了自动停车功能。它与市场上的主流产品不同。 Xingrui支持水平停车位，垂直停车位和横向角，三大类别用于进一步提高工作日的使用率；在此基础上，它还配备了整车的540°透明的视觉功能，可以使周围环境成为环境。
在过去，自主A级交易员通常在人们的眼中通常很简单，包括约10万元的价格，空间一般，配置也很一般，而且更多的“命运”是这些模型的驱动力就像“牛”车“，没有驾驶乐趣。兴鲁的外观破坏了这些特点。同时保持较低的燃料消耗，核心三大部分的性能尤为坚固，完全具有足够的力量与那些合资企业。▲吉利轿车怎么样？
Xingrui的艰难强度仍然比丹更多，其2800mm的轴距也相当平坦，因此数据比梅赛德斯 - 奔驰A的2789mm轴距更突出，这已经接近了中型汽车的性能，可见光乘坐空间的值水平很高。有了这个，兴瑞有力量超越斯文尼，卡罗拉，销售冠军，成为国内新的市场。
根据实际经验，1.85米高的用户坐到后排以获得两个以上的冲头，虽然中央平台没有能够进行平坦的状态，但过渡的进展并不大。此外，座椅相对柔软，座椅靠背可以很好地充分良好，整体舒适性令人满意。
吉利明星的外观使用吉利新的4.0设计语言。这辆车的前身是序言概念车。早在上海车展迎来首次亮相时，目前的生产版本的型号由概念汽车设计减少，不仅是视觉视图它是惊人的，仍然像沃尔沃S60。
由于新设计语言的祝福，LED灯泡集团已成为更立体声。内部参考书目的内部双极使用具有上帝，并支持自适应远端光功能；尾灯部件还采用LED光源创造，款式继承了吉利家族的基本设计强调，闪电后有很好的识别。
Geely Xingrui是来自CMA架构出生的第一个吉利品牌轿车。以前的CMA架构模型也具有吉利SUV型号，而且许多型号的沃尔沃和桩品牌，成熟的建筑使吉利明星瑞拥有。最主流的制造过程和配置级别是主流。
此外，Xingrui还准备了高级配置，加强了自己的高成本功能，如集管皮革座椅，瓶子音响，汽车香味，G-清洁生态净化，全景天窗等，而舱室也完全采用健康环保内部材料，消除从来源影响的污染，并且可以据说这种做法与沃尔沃有关。
它真的比协同作用更好！全部配备沃尔沃T4发动机，试驾Geei Star在此基础上，新车还配备了互动情报，生态和更完整的Gkui新jike智能生态系统，集成在线导航，多媒体娱乐，语音控制和智能家居生态。此外，两个12.3英寸全液晶仪+中控制屏幕组合也使用LVDS高速传输技术，并且可以通过双屏交互显示导航路线，三个是指飞屏和双屏幕屏幕，进一步增强驾驶安全性。
如何看mbti恋爱类型测试结果
I （内倾） — E （外倾）
S（感觉） — N（直觉）
T（思维）— F（情感）
P（知觉）— J（判断）
1、内倾（I）—外倾（E）维度
该维度用以表示个体心理能量的获得途径和与外界相互作用的程度，即个体的注意较多的指向于外部的客观环境还是内部的概念建构和思想观念。外倾型态度表现为主体的注意力和精力指向于客体，即在外部世界中获得支持并依赖于外在环境中发生的信息，这是一种从主体到客体的兴趣向外的转移。外倾型个体需要通过经历来了解世界，所以他们更喜欢大量的活动，并偏好于通过谈话的方式来思考，在语言的交流中对信息予以加工。而内倾型态度表现为主体的注意力和精力指向于内部的精神世界，其心理能量通内部的思想，情绪等而获得。内倾型个体在内部世界中获得支持并看重发生的事件的概念、意义等，因此他们的许多活动是精神性的，他们倾向于在头脑内安静的思考以加工信息。外倾型个体经常先行动后思考，而内倾型个体经常耽于思考而缺乏行动。
2、感觉（S）—直觉（N）维度
该维度又称之为非理性维度或知觉维度，表示个体在收集信息时注意的指向。即倾向于通过各种感官去注意现实的、直接的、实际的、可观察的事件还是对事件将来的各种可能性和事件背后隐含的意义及符号和理论感兴趣。感觉型的个体倾向与接受能够衡量或有证据的任何事物，关注真实而有形的事件。他们相信感官能告诉他们关于外界的准确信息，也相信自己的经验。他们重现在，关心某一刻发生的所有的事情。而直觉型的个体自然的去辨认和寻找一切事物的含义，他们重视想象力，更注重将来，从事努力改变事物而不是维持它们的现状。直觉型的个体看到一个环境就想知道它的含义和结果可能如何。感觉型的个体被视为较具有实际意识，而直觉型个体被视为较有改革意识。感觉—直觉维度在问题解决过程中有重要作用。
3、思维（T）—情感（F）维度
该维度又称之为理性维度或判断维度。该维度用于表示个体在作决定时采用什么系统，即作决定和下结论的方法，是客观的逻辑推理还是主观的情感和价值。情感型的个体期望自己的情感与他人保持一致，他们做决定的基石是何者对他们自己和他人是重要的；其理性判断的依据是个人的价值观。而思维型的个体通过对情境作的客观的、非个人的逻辑分析来做决定，他们注重因果关系并寻求事实的客观尺度，因此较少受个人感情的影响。
4、知觉（P）—判断（J）维度
该维度用以描述个体的生活方式。即倾向于以一种较固定的方式生活（或做决定）还是以一种更自然的方式生活（或收集信息）。这一维度是一种态度维度。虽然个体能够使用直觉和判断，但是这两极不能够同时被运用。多数个体会自然的发现采用某种生活方式时总是比另一种更加轻松，因此总是在和外部世界打交道时采用这种生活态度。判断型个体倾向于以一种有序的、有计划的方式对其生活加以控制，他们期望看到问题被解决，习惯于并喜欢做决定。而知觉型个体偏好于知觉经验，他们不断的收集信息以使其生活保持弹性和自然。他们努力使事件保持开放性，让其自然的变化，以便出现更好的事件。
我想知道MBTI恋爱类型测试的信度和效度是多少?
不要去想，就这样了，没有准确性的两个人谈恋爱最主要的是要走心，要有共同的语言，要有互相能包容彼此的决心。