四柱举升机安装图基础尺寸,四柱升降机的安装图

多大的房子才能装得下四柱举升机和二柱举升机

四柱和二柱都要吗？
四柱长，一般是4.5米，（如果要四轮定位的话，还要留出最少一米半左右的空间来，或者把四轮定位放在一边也可以，那就要选用小机柜的四轮定位啦）。
宽，就是比汽车底盘宽点点啦。你看看自己要修的汽车是多宽，旁边还要留出走道干活的空间。
两柱，那就简单啦，其实，很多人把两柱举升机放在露天。
嗯，有的厂家的举升机可能有区别，这个行业没有统一的国家标准，行业标准好像也没有吧？
你先看好要买哪个厂家的举升机，厂家就告诉你数据了，还会告诉你怎么打预埋件，就是你要把地面弄上混凝土，好固定举升机。

汽车举升机下的固定底坐打多少尺寸

20CM的膨胀螺丝一边4个差不多了但是前提是你打螺丝的位置要用钢筋水泥打好地基

四柱举升机安装要打地基吗

如果你的地面混凝土厚度在20CM以上,不用做地基,直接用膨胀螺栓固定,但要确保地面的水平,否则影响机器寿命和效果.

元征举升机怎么安装

设备的安装
6.1总体定位
举升机只可安装在室内。
举升机前部（汽车驶入方）应能保证汽车正常驶入。举升机的后部距墙壁等障碍物的距离不得小于3.5m。举升机立柱二侧应有约1m左右的空间。举升机顶部应有足够的空间，以保证举起的车辆不至顶到碍物。
举升机在地面上的总体定位如图6所示。
图6 QJY235举升机地基轮廓图
提示：
——安装调试前应仔细阅读本说明书，并按说明书的说明进行安装。
——安装调试人员必须具备一定的机械、电气知识。
——举升机周围应具有足够的空间，以使操作不受限制，并且具备安全距离。
——举升机必须安装在足够强度的地平上。
——举升机不可安装在暧气、冷气、水龙头、火炉、空气加湿器等设施旁。
——举升机不可安装在有大量灰尘、化学品和其它腐蚀性介质的环境中。
——安装前应检查电源是否与本说明书及举升机铭牌上的标识相符合。
6.2地基
举升机地基的尺寸按图6所示。
举升机只可安装有混凝土地面上。混凝土的厚度不得小于250mm，固化时间不得少于7天，表面平面度应在10mm以内。凝土的强度不得小于3000PSI（2.1kg/mm²）。
如果举升机电源需从地下引入，在打地基时需预埋穿线管。
警告：
▼不得在沥青、磁砖等松、脆的地面上安装举升机。
▼不得在有较大缺陷的混凝土上安装举升机。
▼未经建筑部门许可，不得在楼上或有地下室的地面上安装举升机。
▼穿线管的预埋和其它形式连接电源线，必须遵守有关电线安装规定。
6.3安装前的准备工作
QJY3.5-2举升机的安装需准备表1所列的常用工具。
表1 安装举升机常用工具
工具名称 规格型号 工具名称 规格型号
水平仪 开口搬手组件 11mm—23mm
钢板尺 1m 棘轮搬手
钢圈尺 5m 平头螺丝刀 150mm
手锤 1.5kg 冲击钻 20mm
活动搬手 40mm 冲击钻头 19mm

打开举升机包装，对照装箱单检查零部件是否齐全及有无受损情况。如有以上情况发生，请当即与生产厂、经销商或运输部门取得联系。
6.4安装
6.4.1划线
按图2所示尺寸在地基平面上划线。划线后的总体误差应控制在5mm以内。
提示：
——划线之前应检查并确认地基尺寸、深度、强度、平面度符合要求。
——可在钻孔时确定地基深度。
——地基平面度如超差，应采用垫铁调整二立柱的高度，并进行二次混凝土浇注。
6.4.2安装主立柱
将主立柱按划线的标识安装在有电源的一侧地基上。
通过主立柱底座上的五个安装孔，用直径19mm的冲击钻打孔，深度约200mm。清理出孔中的杂物，将膨胀螺栓放入孔中。
检查主立柱是否垂直于地面。如果不垂直，可在主立柱下部用钢衬片调整。衬片厚度不应超过5mm。
6.4.3安装导板体
将副立柱按划线的标识放在与主立柱相对应的另一侧。
将导板体插入底板U形缺口中。
提示：
——此时由于副立柱还未固定，操作时应小心，以防副立柱倒落。
——导板上的护线管与立柱根部穿线管位置须在同侧。
6.4.4安装副立柱
按6.4.2指示的方法固定副立柱。
6.4.5安装并调节平衡机构
将位于主、副立柱内的二个滑台部件提升到距地面约0.5m的高度，并保证二个滑台部件等高。
确认二侧的保险机构全部卡紧。
将平衡机构的二根钢丝绳按图3所示走向装好。
调节二钢丝绳上的调节螺母（双螺母）使钢丝绳绷紧，并使二钢丝绳的张力大体相同。
提示：
——举升机在出厂时，滑台部件已分别装入主、副立柱之内。
——安装钢丝绳时应确保其位于各滑轮槽内，否则将导致钢丝绳损坏。
——二钢丝绳必须具备适当的张力，否则将导致举升机工作时二边不能同步。
——安装后应再次确认主、副立柱内的二个滑台是否等高。
——安装后必须确认二副钢丝绳二端的双螺母是否全部拧紧。
6.4.6安装动力系统
用二个M10的螺栓和垫片将电动液压站固定在主立柱上。
用较短的一根油管连接液压站的出口与主油缸的入口，并使其从主立柱内部通过。
用较长的一根油管连接主油缸的出口与副油缸的进口，并使其从导板体上通过。
提示：
——电动液压站与举升机主机在出厂时是分别包装的。
——电动机有交流三相380V和交流单相220V之分，安装时应确认电源是否相符。
——二个液压油缸在出厂时已分别装入主、副立柱之内。
——在连接液压油管接头时，必须保证密封圈完好。
——切勿使杂质进入液压系统，这样会使系统无法正常工作。
按图4（QJY235液压原理图）的要求检查液压动力系统的连接是否正确。
向液压站内加入工作油约10L。夏季用N46号液压油，冬季用N32号液压油。
6.4.7 安装支撑机构
将四个托臂用销轴分别安装在提升机构之上，并确保各个托臂能够自由回转和伸缩。
6.4.8安装、调节板式链
将位于主、副立柱内的板式链绕过油缸上部的动滑轮，并用调节螺栓初步固定。
调节板式链的固定螺栓，将托臂降到接近地面的位置，使托臂能够自由摆动而又不触及地面，并保证二侧托臂大体等高。
紧固主、副立柱内板式链的双螺母，锁紧板式链。
6.4.9连接电源
首先确认用户电压是380V还是220V，并保证与举升机所要求的电压相一致。
拆下液压站上电器盒的封盖，并按图5 （QJY235用交流三相380V电路图）连接交流三相380V的液压站。或按图6（QJY235用交流单相220V电路图）连接交流单相220V的液压站。
警告：
▼必需确保电源与举升机电机所需的电压相一致，否则将烧坏电机。
▼必需确保电机及其它电器的外壳有效接地，否则将危及人身安全。
▼在举升机旁必须设置电源开关和保险，以便维修和应急时切断电源。
▼电器部分的安装应由具备相关资质的人员进行。
6.4.10检查、空负荷试车
在进行完以上各步聚的安装工作后，应对举升机的安装情况进行仔细地检查。
检查的主要内容包括：
——主、副立柱是否垂直于地面，二立柱是否平行；
——各地脚螺栓是否紧固；
——各部件安装是否符合要求，是否在规定的位置；
——各螺栓、螺钉是否紧固；
——电路连接是否与原理图相一致；
——液压回路的连接是否与原理图相一致，液压油质、油量是否符合要求；
——有无其它异常现象。
警告
▼错误的安装将导致举升机的损坏、故障率提高、使用寿命缩短甚至造成人身伤害。
▼必须在检查确认安装正确后才可通电试车。
▼不可在无液压油的状态下试车，这样会造成液压系统的过快磨损。
▼第一次试车必须采用空负荷试车的形式进行，不可举升汽车。
经检查确认无误后，可进行空负荷试车。试车时无关人员应远离现场。
空负荷试车按以下步骤进行：
——接通电源；
——接下电源开关并迅速松开，观察有无异常现象，观察电机转向是否正确；
——再次按下电源开关，使举升机上升到顶部；
——反复升降举升机，以排除液压系统中的空气；
——再次对各部件进行检查。
提示：
——在试车时，如有异音、异味、发热、冒烟、电机不转等异常情况，应立即停车。
——在保险机构不起作用时，切不可试车。
6.4.11加注润滑脂
在下列运动接触面上加注通用锂基脂：立柱内部滑台导向面、各滑轮、平衡钢丝绳、链条及链轮表面。
6.4.12 安装罩壳
将底板的面板装在导板体上，以保护油管及钢丝绳。
6.4.13带负荷试车
以上操作完毕并确认无误后，方可进行带负荷试车。
带负荷试车按以下步骤进行：
——将适宜的车辆驰入举升机适当位置，并使车辆重心位于二立柱的中心；
——调整摇臂位置和提升橡胶垫片的高度，使之与车辆支撑位置相适应；
——按动起动按钮，将车辆举离地面后停止；
——检查举升机、车辆有无异常现象；
——检查四个提升橡胶垫片与车辆支撑位是否全部结合；
——再次按下起动按钮，将车辆举升到最高位置；
——按动下降手柄，将举升机略微降低，观察二侧的安全装置是否卡上。

剪式举升机比原式有何差别

说的第九条不太好啊，话不可如是说。
按你排的八字简说：
1、你的八字很好，将来成就也很大，富有啊。
2、看行运已至辛酉，不宜到北方发展（以出生地为中心看方位），39前最好到南方发展，39后则返回北方发展。
3、适宜从事火土事业（39前），如导演是属文艺的话则适宜。
4、基本上按以上的方位调整就好，八字很好，没什么大的灾难。如现运去北方将难以伸展。东北并不看好，反而不如本地。

如何选购汽车举升机

几乎每一家汽车维修企业都需要配备。作为一种必不可少而且使用频率极高的普通设备，举升机在选购方面自然不会被企业所忽视。然而，由于举升机只是维修车间的简易装备，很多人对它的重视程度又有所欠缺，以至于在使用和维护中给用户带来一些不便。在此，笔者结合自身所在企业在配备、使用举升机的过程中出现的一些问题，谈一谈如何选购举升机。
在购买举升机之前有一个准备工作必不可少，就是充分掌握企业相关状况。包括车间结构布局、日维修车辆台次、每台举升机可能的使用频率、企业能承受的购置费用等，要避免盲目购买，必须考虑上述几个问题。
我们修理厂在1997年建厂时，在结合上述问题进行举升机配备的条件下，购置了8台丝杠式举升机，平均每天维修车辆20台次，平均每台举升机每天不到3台次，使用频率并不算高，但是不到2年，有一台举升机就发生了丝杠螺母滑扣导致车辆跌落的事故，所幸没有造成人员伤亡，车辆的损失也不大。事故之后我们加强了对举升机的维护，每周检查铜螺母的刻度线，每月进行整机的维护。即使这样，这些举升机仍是接二连三地出现丝杠卡死等故障，极大的影响了我们的工作。由此可见，选购举升机一定要安全可靠、维护简单，否则在一定程度上会影响工作效率。而丝杠式举升机安全性较差，所需的维护工作较多，被液压式举升机取代也是大势所趋。建议维修企业不要贪图便宜而选择丝杠式举升机，而应选择当前主流产品类型即液压式举升机，它具有安全性能好、维护周期长以及工作效率高等优点。
液压式举升机的品牌很多，像车宝、金华、序达、通达和皖安等品牌的举升机不仅产品系列丰富，类别也很多。而选择单柱、双柱还是四柱的举升机，或是选择立式、剪式、平板式还是子母式，或是几种类型相结合的举升机，主要是根据车间结构布局和维修中的具体需要来确定，比如举升机在车间的占地面积和高度，举升机在维修和养护中的具体用途，以及是否要与四轮定位仪配套使用等。
2000年，我们修理厂将所有丝杠式举升机全部更换为山西经纬机器厂生产的液压式举升机，平均每天维修车辆30台次，每台举升机平均不到4台次。在使用中发现这些举升机由于采用内滑道设计，滑道中的滑轮得不到充分润滑，容易磨损，需经常更换。立柱和滑道采用焊接连接，容易开裂。维护时需将两立柱放倒，维护工作量大。另外，两柱之间的间距过窄，维修人员上下车不方便。鉴于上述原因，我厂于2002年开始逐步将这些举升机替换成没有上述缺陷的其他举升机。通过亲身经历的2次教训，笔者认为在购买之前首先应对市场上各品牌的举升机进行了横向的比较，主要考虑的指标是耐用性和易用型。
在确定了所需的举升机品牌和型号后，接下来要对各供货商的价格和服务做一个比较。在对多种销售渠道进行大范围的询价时，一定要和经销商讨价还价。同时还要同销售商确认以下事项：设备的供货时间，是否负责安装，安装时所需的其他附件的费用由谁负责，一些损耗件的价格和购买方法，产品的保修期有多长，是否所有零件都保修，保修期内是否上门维修等。然后将各销售商提供的信息综合对比，选择一家条件最优惠的签约。除此之外，如果设备商家急于将举升机推销给您，而您购买的批量也较大，您完全可以“要挟”他们赠送一些对企业有用的其他设备。