金牛座汽车什么时候出新款,金牛座什么排第一

2022福特金牛座改款最新消息

刘
15划(火)洛
10划(水) 得分:63
(半吉)
天格:16分(土)人格:25分(土)地格:11分(木)外格:2分(木)总格:25分(土)
「刘洛」的“三才”解析 （土土木）暗示健康、生活是否顺利为：
虽获得成功发展，但因基础不稳而易生变化转移，易患腹部、肠胃、精神衰弱等疾病。（凶）
1、总论：事事难如愿，六亲又无助，有不平不满之怨叹，适于平凡的生意及平淡的生活，又有被人拖累受损之灵意，应慎防。天运五行属火时，运势平凡，可达小康程度。
2、性格：为人正直坦白，比较好面子，举止谦和有礼，严守社会秩序与公共道德，有手高眼低的倾向，容易放弃好机会而无法把握住，属于比较保守的个性。
3、意志：意志不够坚定，决断力也比较弱，做事较为好奇，思想容易变化。
4、事业：如为薪水阶级或从事稳定性小生意较适合，投机事业或发横财与您无缘，很难成大事。
5、家庭：不太和睦，有争吵之兆，子女难靠。女命者家庭较安定。
6、婚姻：男娶好胜固执之妻，婚后不甚圆满；女嫁有才干之夫，婚后大致圆满。
7、子女：子女虽聪明活泼，但与父母意见不和，任性又顽固。
8、社交：外表忠厚老实，易得他人之信任，有助人、成人之美德，但容易受人拖累，帮助者少。
9、精神：外表若无其事，内心操劳不安。常有不平不满之事。
10、财运：纵有财源亦不多，应多节俭才是良策。并须注意作保及借贷方面的拖累。
11、健康：易患精神衰弱、胃肠病、泌尿系统、妇人病等。
12、老运：平生劳碌，收获不多，内心孤独不安。天运属火时老运境遇佳。
刘
15划(火)智
12划(火)威
9划(土) 得分:59
(半吉)
天格:16分(土)人格:27分(金)地格:21分(木)外格:10分(水)总格:36分(土
蓝
20划(木)洛
10划(水) 得分:65
(半吉)
天格:21分(木)人格:30分(水)地格:11分(木)外格:2分(木)总格:30分(水)
「蓝洛」的“三才”解析 （木水木）暗示健康、生活是否顺利为：
成功运佳，境遇安定，配置吉。唯数理之故易遭病难、家庭不幸等烦恼。（半吉）
1、总论：虽有天赋的才华，满怀的心志，但不可脱离现实太远，不要太过自信自满，有时会让您失望的，做事多加考虑，多能考虑别人的意见，您一定会成功发展。
2、性格：有创造计划的头脑，性格较为孤高，架子也大，做事只凭自己的眼光和魄力是不够的，应多调查社会实际需要再著手去做，才是成功之道。
3、意志：意志坚定，为理想能奋斗到底，耐性亦佳，能忍受艰苦，一定能成功发展。
4、事业：事业运不错，可一展抱负，易受家庭拖累而受苦。
5、家庭：因主观太强，家庭不太美满。忍耐自无大碍。
6、婚姻：男娶温厚而固执之妻，婚后常闹小意见；女嫁有才能个性顽固之夫，忍气吞声后常有争吵。
7、子女：男孩多于女孩，个个聪明又孝顺。但不可太溺爱子女。
8、社交：不太随和，自我心强，容易得罪别人，外缘尚可。
9、精神：虽然操心点总会得到安慰的，切记不要自找麻烦来伤神，必然无忧。
10、财运：您的财运很好，但须防意外牵累或损失。有起伏不定之灵意。
11、健康：易患胃肠、泌尿系统之病。
12、老运：为名为利终日劳，晚景可享清福。

福特金牛座的车型介绍

在20世纪80年代到90年代，金牛座是惟一能最好证明底特律三大北美公司有能力与日本公司较量并取得胜利的车型。90年代，尽管雅阁、佳美和咄咄逼人的现代索纳塔在北美横行肆虐，但是福特金牛座的横空出世，阻击了日韩车型的独霸局面。 金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大 部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用 了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。
福持特使有许多可圈可点之处：客舱前移设计，创造出同级车系最宽敞舒适的乘坐空间；前座电动可调6段位置，依人体工学原理设计的座椅及TCP中央控制面板；内蒙真皮车厢配合空气过滤系统；圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节，圆弧形的投射大灯，圆弧形的仪表板，圆弧形的门把手……，别具一番风格。据美国有关撞击安全测试 ，福特特使成绩在16款测试车中名列前茅。
虽然已经不再给福特带来利润，甚至它那夸张的前脸和一成不变的造型不甚好看，但听到福特金牛座将在今天正式退出福特汽车的生产序列这一消息，还是有些难过。这款承载福特90年代振兴和见证福特近来衰败的车型，金牛座的死亡让无数福特车迷黯然神伤。
金牛座在福特家族21年的历程，是福特车系中寿命最长的车型。截止到今年1月1日，福特金牛座已经销售了700万辆，另外还有200万辆金牛座车型悬挂着水星Sables的牌子卖了出去。现在福特已经停止向普通消费者销售金牛座轿车，只接受汽车租赁公司的订单。尽管如此，金牛座仍然是今年所有月份里福特车的销售冠军。甚至超过了福克斯和野马。金牛座在1985年诞生起，就成为了福特汽车的招牌产品，当年就卖出了26.3万辆，到了1992年这个数字达到了410万辆。超过本田雅阁成为在美国卖的最多的轿车。
过去一段时间里我们一直在讨论福特到底在哪一步上走错了造成了现在的局面，金牛座的停产给了我们一点揭示。虽然金牛座是一款明星车型甚至现在还是，但是在小型车原来越流行的情况下。福特只靠一款车来对抗丰田佳美，本田雅阁是不够的。就算取得暂时胜利，在其他细分市场上失去的是更多的份额。放弃金牛座，生产其他更有竞争力的车型，才能挽救福特公司。
金牛座的开发历史，实际上打破了福特汽车一贯的保守而拖沓的开发模式，在80年代早 期，福特创立了“西格马计划”开发模式，它的任务就是开发一个“世界级的高端家庭 轿车”，它的创立打破了福特传统的开发模式。传统的开发模式是：汽车设计者将设计方案交给工程技术人员，由工程技术人员交给制造专家，然后递交到市场部，每个机构都会从自身的利益出发优先考虑问题，就使得设计开发时间一再延迟。但是“西格马计划”打破了这种传统，首创了“协同开发”这个如今在制造领域大发异的20年前就被福特首创。
1985年金牛座推出的时候，售价1万美元的金牛座不仅设计新潮，而且舒适性和动力丝 毫不输给当时的霸主本田雅阁，“你不会再为拥有一辆美国品牌的家庭轿车而感到羞愧 。”再挑剔的北美的评论都发布了类似的感慨。而且，难能可贵的是，及时售价不高，金牛座仍然达到每辆2500美元的惊人利润！
战斗
但是，金牛座的辉煌延续的时间太短，从90年代初期开始，本田雅阁、丰田佳美开始奋起反击，90年初期推出的新款雅阁变得更大气，动力也更强劲；丰田佳美开始模仿金牛座流行的曲面造型风格，三款车型的竞争在90年代初期开始变得非常激烈。
但是福特金牛座很快就败阵下来，主要原因还是福特的战略转型倾向于利润更丰厚的皮卡和SUV市场，福特金牛座开始被逐渐遗弃。
佳美和雅阁在互相竞争中日益强大，如今成为本田和丰田利润贡献和销量贡献最大的车型，但是造就雅阁和佳美辉煌的福特金牛座已经只有在福特的汽车博物馆见到了。底特律评论家认为，金牛座的消亡，正是底特律三大巨头在今年节节败退的见证，90年代开始，通用、福特和克莱斯勒被皮卡和SUV的巨大利润诱惑，几乎放弃了中级车和小型车的研发，短期的利润刺激战胜了长远的大局，令人讽刺的是，利润来得快消失得同
样迅速。
本田雅阁，丰田佳美和后来者日产ALTIMA开始垄断北美中级房车的前三甲，最近的雪佛
兰新款impala也无法赶上三者的垄断。金牛座的退出，更使得北美中型房车市场上已经
完全向日系汽车投降。 2008款金牛座的外形设计采用与福特Fusion类似的风格，车头使用福特式的三条镀铬饰条。新型尾灯看上去很结实，两支镀铬排气管分列在车尾。设计师还在侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感。
乘客舱的宁静度常常被视为整车质量的体现，2008款金牛座在隔音上下足功夫。一种称为Sonosorb的新型隔音材料被广泛使用在车柱、车门和车顶上，同等厚度的Sonosorb比传统材料的隔音能力提高了20%。除了使用新材料，福特工程师还通过各种环节减小路噪、风噪和各部件工作噪音，例如全新空调系统的工作噪音比老款减小了一半。通过改动前悬挂塔顶将前悬挂工作行程提高了10%，并换装新型减震和螺旋弹簧，后悬挂也进行了重新调校。老款金牛座的发动机直接安装在车头的副车架上，2008款则使用液压支撑以减小震动。
消费者在选购新车时都喜好宽敞的乘坐空间和载物空间，2008款金牛座能够满足他们的需求，新车提供了同级最大的前后排腿部空间，6/4分折后排座椅翻倒后能与行李箱连为一体，还配备了大量的新技术，例如语音导航系统、带卫星收音功能的DVD数字影音系统，与微软公司合作开发的车载通信系统等。
据汽车调查公司的数据，安全性已经成为新车购买者最在意的项目，例如70%的消费者在意侧面气囊，65%的消费者希望能配备车身稳定控制系统，2008款金牛座将这两项设备都列为标准配置提供，福特公司相信新车在美国的四项碰撞测试中能获得五星安全评价。福特Advance Trac电控车身稳定系统通过速度传感器、节气门位置传感器和转向机传感器的数据判定过度转向和偏航。如果发现车轮打滑，系统能自动减小发动机扭矩输出或施加制动修正车身姿态。被动安全方面，2008款福特金牛座标准配置了双级前排安全气囊、装在座椅内的前排侧面气囊和车顶内的安全气囊。
2013款福特金牛座于2011年在纽约车展上正式发布，成为福特在北美销售的第一款配备4缸EcoBoost发动机的车型。
金牛座匹配的2.0 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着7.6 L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台3.5 L自然吸气V6发动机，最大功率215 kW，峰值扭矩345 N·m。
全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖，尾部线条简洁干练，LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步，设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到，MyFord Touch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质，增加了软质塑料，开关按键也是经过全新设计，科技感很强，选装件包括加热方向盘，前排按摩座椅，无钥匙点火系统等等。与此同时，全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术，能够感知到进弯速度过快所造成的风险并提前制动减速。
在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了3.5 L V6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274 kW，峰值扭矩为474 N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。

外饰豪华,内设科技感十足,全新福特金牛座,实力非凡

作为长安福特轿车产品体系中的销量担当，福特金牛座早在四年前就已经上市了，为了更迎合现代一代人的审美，该款车也正在筹划进行中期改良，在外形和内饰做工方面都进行不同程度的改变。

新款金牛座针对外观进行了较大幅度的调整，看起来更加时尚年轻，少了一丝老气。镀铬波浪纹的中网造型，颇显家族化的设计风格和理念。大灯与中网相连，营造出了更为豪华的车头视觉效果。两侧的全LED大灯组造型也更加修长锐利，内部还集成了示宽灯与日行灯，且具备流水动态效果，看起来更加科幻、高级了不少。车身侧面，新款金牛座并没有太大改动，只不过新增了几款全新样式的轮圈。车尾部分，变化最大的要数尾灯组了，且造型上与头灯前后呼应，中间部分还加入了宽幅镀铬饰条进行点缀，精致感十足。

进入到新金牛座的内部，相比与外观，内饰的改变可不是一点两点，整个车内的焦点所在就是这个中控台的12.8英寸的中控屏了，其搭载了福特最新的系统，可实现自然语义识别和智能导航功能。极大地提升了整车的科技感，除此之外，新车的用料也更加考究，门板、座椅等处加入了更多的菱形真皮材质，档次感更加浓郁了。无论是在视觉感受还是在驾驶体验上都会有所大大提升，配得上美式豪华这一词。

总体来看，虽然仅仅只是中期改款，但2020款福特金牛座还是拿出了足够的诚意，外形上变得更加年轻了，内饰用料也更下本了，关键是在动力系统上换装了最新的8AT变速箱。所以新车整体的实力还是有了不小的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以消费者为中心的产品——长安福特金牛座

在汽车产业里，想要拥有好的销量，就必须要认识到以客户为本的关键性。只有根据消费者来打造产品，才能让消费者心甘情愿的买单。很明显，长安福特已经意识到了这一点。它不久前推出的金牛座Vignale版本，就非常符合国内消费者的审美。

外观方面，Vignale版本与普通版车型还是有着很大区别的，像专属的Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及专属的黑色车顶都是比较明显的特征。新款车型前脸的造型与老款相比更加时尚，在中网、大灯和雾灯区域都进行了比较精致的改变。

车身侧面还是保持了比较简洁大气的造型，在Vignale版本上还配备了后排隐私玻璃，进一步凸显自身的豪华定位。新款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。相比老款车型，长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm，也让其看起来更大气。普通版车型的轮毂相比老款车型已经有了很大改进，而Vignale版车型上则装备有更加亮眼的19寸专属镂空五辐轮毂。车尾变化并不是很大，只是在尾灯组和镀铬装饰条方面有细节的调整，排气尾双边共两出设计，整体的视觉效果还是以稳重为主。

新款金牛座的内饰在老款车型的基础上装备了尺寸更大的竖向中控触摸屏，并集成了SYNC+互联系统，使车辆内饰的科技感得到大幅提升。内饰的材质和做工都表现优秀，大量的搪塑工艺有效的提升了内饰的品质，另外大面积的皮质包裹和实木装饰营造出不错的豪华感。四辐设计的真皮方向盘握感扎实，集成了多媒体、定速巡航以及换挡拨片等功能。仪表盘依旧是大家熟悉的设计风格，采用10英寸的全液晶表盘，能够显示多种车辆信息，读取也比较便捷。

总的来说，新款金牛座有着典型美系车的豪华与设计理念。无论是外观还是内饰，你都能从中找到和你合拍的那个点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国福特金牛座的AT变速箱是什么型号?

敬礼

金牛座的伟人名人有那些?

1．弗兰西斯·培根（1561-1626）　水瓶座
在法国皇室占星术家的影响下，科学家培根本人也从事起占星术，他提倡"净化"占星术科学，但在晚年时他放弃了这种观测星座的做法。
2．查尔斯·戴高乐（1890-1900）　射手座
第二次世界大战前，当戴高乐仅是一个法军上尉军官时，他所做的星占中有一个预言他将成为法兰西的统治者。在他的一生中，他曾数次请教占星术家和手相师。
3．伊丽莎白女王一世（1533-1603）　处女座
伊丽莎白有一个专门为她算命的占星家，这个名叫约翰·迪的博士，占星时总是用一只水晶球。为了奖励他对女王的服务，女王后来任命他为伦敦圣保罗大教堂主管。
4．伊恩·弗莱明（1908-1964）　双子座
这位詹姆士·邦德（007）的创造者在公共场合谴责这种神秘的学说。但早在第二次世界大战他服务于情报机构时就开始让人替他占星算命。弗莱明很关心自己的死期，但占星家们都没告诉他。
5．伽里略·伽里雷（1564-1642）　水瓶座
伽里略也从事占星术，但他的预测总是不准。1609年他为托斯卡尼大公爵制作了一份星相图，他预言公爵会长寿，可几星期后公爵就死去了。
6．卡尔·荣格（1875-1961）　狮子座卡尔·荣格发现占星术对于研究他的精神病病人很有帮助，为了证实他的理论，他仔细研究了483对夫妇的星相。
7．约翰尼斯·开普勒（1571-1630）　摩羯座
作为鲁道夫二世的帝国数学家，开普勒的职责包括为神圣的罗马帝国制作天宫算命图。他认为从事占星活动同他从事的其他那些科学性更强的研究并无矛盾，并说：“占星学……是大自然给予天文学的一个附属学科。”
8．马丁·路德（1483-1546）　天蝎座
在约翰尼斯·利希滕伯格所著的一本占星术书的前言中，路德写道：占星学是对无神论者的一个警告。路德经常同他的神学朋友菲利普·梅兰克森讨论占星的学问。路德死后，一个罗马教廷的占星家根据星相推测他死亡的确切日期。
9．玛丽·安托瓦内特（1755-1793）　天蝎座
这位奥地利出生的法国王后在凡尔赛宫廷拥有一个占星家，在安托瓦内特出生时，占星师曾预言会有灾祸，因此她以后每次生日都不举行庆祝活动。
10．萨默塞特·毛姆（1874-1965）　水瓶座
毛姆在他法国里维耶拉的家中招待占星家，并请他们算命。算命后，毛姆除了请他们吃一餐饭外，没有付一分钱，这使得占星师们非常恼火。
11．亨利·米勒（1891-）　摩羯座
米勒在他的作品中多次列举了占星术具有象征主义的事例。在西德尼·奥马尔所著《亨利·米勒：他的天体世界》的前言中，米勒指出占星学表明"宇宙有一种律动的模式。”
12．J．P．摩根（1837-1913）　白羊座
摩根每个月都要就生意上的事务请教他的占星师伊万杰琳·亚当斯——据说是约稍·昆西·亚当斯的后裔。除了摩根·亚当斯小姐的顾客还包括国王爱德华七世，恩利科·卡鲁索和玛丽·匹克福德。
13．西奥多·罗斯福（1858-1919）　天蝎座
罗斯福是占星学的忠实信徒，他把自己的生辰算命图放在一个棋盘上，然后每天对它加以研究。对占星术的术语也很熟悉，他最关心自己的所谓月亮同火星相克的星相。　
14．伊迪丝·西特韦尔（1887-1964）　处女座
这名英国诗人虽然请占星师替她算命，可她从不把自己的真实的生日告诉他们，她把自己分别说成是属于好几种星座，因此人们怀疑她是否得到过正确的星占。
15．西尔维斯特·斯泰隆（1947-）　巨蟹座
斯泰隆的母亲是个占星家，她曾预言斯泰隆会成为一个作家。斯泰隆非常相信占星术，为了使自己将来的孩子有一个好的星相，他还同妻子塞奇商量好怀孕的日期。有一个占星师曾让斯泰隆特别当心那些重型的机械，不久以后，他在一家健身房刚锻炼好身体，一个重300磅的器械倒在他的身上，压伤了他的一块肌肉。