产品振动测试标准,神婆查家宅是真是假
LED振动测试方法,LED显示屏振动标准,何人知晓
GB6587.4-86
电子测量仪器振动试验
你查一下国标就行了,这个就是标准和测试方法。
振动试验台主要要检测什么,有什么标准
检测振动仪器仪表的测量精度和稳定性,没有标准。
弹簧顶针振动试验测试的标准是什么?
弹簧
顶针
振动试验
测试的标准:15分钟10~500hz
振动频率
,1.2mm振幅,不超过1u
sec.掉电,接触阻抗<100mohm.更多关于弹簧顶针相关产品,---【东/
莞
/景
/诚/
实/
业】提供。
电子产品的振动和冲击试验条件是如何确定的?
看是哪一类的电子产品吧。
普通电工电子类的应采用GBT 2423.43-2008,如果像医疗器械类的电子产品就得应用GB9706.1-2007...
一般来说,你应该先确定产品的类别,然后参考这类产品的国标或行业标准(如果有)。然后在这些相应的标准里会明确要求你应该应用哪一个国标去做冲击与振动试验。 其需要的条件在这些国标内都有详细的要求的
一般是什么材料才做振动测试?振动测试有哪几种方法?
宝冶技术关于交通运输振动测试相关答疑
振动试验是仿真产品在运输(Transportation)、安装(Installation)及使用(Use)环境中所遭遇到的各种振动环境影响,藉此试验来判定产品是否能忍受各种环境振动的能力,对于汽车电子之耐震动能力评估更为重要 。
最常使用振动方式可分为正弦振动(Sine vibration)及随机振动(Random vibration)两种。
正弦振动(Sine Vibration)以模拟海运、船舰使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析(Resonance Search)和共振点驻留(Resonance Dwell)验证为主;
随机振动(Random Vibration)则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。
在系统/模块产品类之规范引用上美系客户大都采用ASTM、ISTA或MIL等为验证方法,日本及欧洲客户则习惯以EN、IEC、ETSI、JIS等为验证方法。对于质量轻且小的IC零组件则以高频振动为主要测试条件,规范应用上则以MIL为主要规范。
在震动环境中产品损坏通常以环境所产生之震动应力大过结构所能承受之应力(Over Stress)而损坏,但是结构体之自然频率(Natural Frequency)受到环境振动应力所激发并产生共振放大(Resonance Amplification)现象对结构危害最烈。就实务经验以共振放大
(Resonance Amplification)造成产品损坏居多,因此在执行振动试验时通常会利用正弦振动伴随着频谱分析仪(FFT Analysis)进行结构共振频率分析同时再以共振点停留方式(Resonance Dwell)验证当振动环境激发结构自然频率(Fn)时结构是否能承受此共振放大应力作
为验证方式,此数据将有助于结构设计者了解结构脆弱点并掌握改善方向。
对于安装于汽车(Automotive)上之电子产品耐振动试验能力要求相对于消费性产品则高许多,美国SAE、日本JASO、欧洲IEC以及ISO等均有订定建议规格与验证方法,汽车用主被动零件则大都根据AEC作为验证标准。
各类振动测试,可直接咨询宝冶400热线:
400 118 79BB
什么材料需要做振动测试?振动测试有哪些类型?测试的目的是什么?_百度...
振动试验是仿真产品在运输(Transportation)、安装(Installation)及使用(Use)环境中所遭遇到的各种振动环境影响,藉此试验来判定产品是否能忍受各种环境振动的能力,对于汽车电子之耐震动能力评估更为重要
最常使用振动方式可分为正弦振动(Sine vibration)及随机振动(Random vibration)两种。正弦振动(Sine Vibration)以模拟海运、船舰使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析(Resonance Search)和共振点驻留(Resonance Dwell)验证为主,随机振动(Random Vibration)则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。在系统/模块产品类之规范引用上美系客户大都采用ASTM、ISTA或MIL等为验证方法,日本及欧洲客户则习惯以EN、IEC、ETSI、JIS等为验证方法。对于质量轻且小的IC零组件则以高频振动为主要测试条件,规范应用上则以MIL为主要规范。
在震动环境中产品损坏通常以环境所产生之震动应力大过结构所能承受之应力(Over Stress)而损坏,但是结构体之自然频率(Natural Frequency)受到环境振动应力所激发并产生共振放大(Resonance Amplification)现象对结构危害最烈。就实务经验以共振放大(Resonance Amplification)造成产品损坏居多,因此在执行振动试验时通常会利用正弦振动伴随着频谱分析仪(FFT Analysis)进行结构共振频率分析同时再以共振点停留方式(Resonance Dwell)验证当振动环境激发结构自然频率(Fn)时结构是否能承受此共振放大应力作为验证方式,此数据将有助于结构设计者了解结构脆弱点并掌握改善方向。
对于安装于汽车(Automotive)上之电子产品耐振动试验能力要求相对于消费性产品则高许多,美国SAE、日本JASO、欧洲IEC以及ISO等均有订定建议规格与验证方法,汽车用主被动零件则大都根据AEC作为验证标准。