汽车振动分析与测试,属相羊的最怕什么

传感器题目求解 一汽车司机座的振动较大,试设计测试方案寻找振源。 (1...

1、可能振源首先是车辆行驶的地面起伏不平，然后是发动机；
2、在座椅坐垫处安装铅垂振动加速度传感器1，在座椅下底板处安装铅垂振动加速度传感器2，在发动机机体上安装铅垂振动加速度传感器3；在汽车前轴下部安装超声波测距传感器4（用来监测地面的起伏波动）；
3、用相关分析法进行振源判断。如果振动具有周期性特征且与发动机转速相关，必然传感器1、传感器2与传感器3的信号相关性好，即可判定振源为发动机；如果振动周期性特征很弱而与地面的起伏波动相关，必然传感器1、传感器2与传感器4的信号相关性好，即可判定振源为地面激励；
4、由传感器1和传感器2可分析座椅的减振性能，根据传感器2和传感器4可粗略分析前悬架的减振性能（传感器4不能准确监测地面的起伏波动）。

关于汽车零部件振动测试振幅、频率、加速度等的确定。

没看懂你的问题。
0-10大概是路面振动的频率范围，振幅大概5-20mm，加速度大0.5-2m*s^(2)。（B级路面）
10-25是动力总成悬置系统振动的频率范围，振幅大概0-10mm，加速度大概1-5m*s^(2)。
10-500是发动机振动的频率范围，振动通过悬置系统传递到车身个部件。

如何进行振动分析?振动的大小和好坏如何衡量?用软件分析,是要得出一个...

振动分析是系统工程了。
比如汽车振动分析，振源有发动机、路面高低、风（高速）、雨水（高速）。。。
影响振动的因素：发动机转速（怠速、低速、中速、高速）、车体骨架结构（本征频率）、发动机位置（前置、后置）、安装连结方式、轮胎充气情况，路面（水泥、沥青、砂石、泥地)/干湿、侧风……

总之 整车会有一个本征频率，需尽可能避免这个频率引起不良后果。如，与人体的频率共振，导致乘客不适；与轮胎纵向振动频率共振，导致轮胎加速疲劳老化；与门、窗的频率一致，导致异响……

这些可以在样车时可以测量，然后通过更改参数来调整，避免掉这样那样的情况。

汽车振动分析期末复习题(车辆工程专业用)

狮子座

什么是振动测试?测试标准?

振动测试是仿真产品在运输、安装及使用环境中所遭遇到的各种振动环境影响，本试验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响，用来确定产品是否能承受各种环境振动的能力。振动试验是评定元器件、零部件及整机在预期的运输及使用环境中的抵抗能力.

参考标准：

ASTM D4728-06

Standard Test Mod for Random Vibration Testing of Shipping Containers

参考资料：http://cmc.foxconn.com/testservice/show/120.aspx

振动试验台主要要检测什么,有什么标准

检测振动仪器仪表的测量精度和稳定性，没有标准。