苏州玄妙观太岁殿,冲虚古观太岁殿
玄妙观三清殿的苏州玄妙观三清殿
此殿现状为沿副阶柱开门窗砌墙。其门窗、墙壁、翼角、瓦件等屡经重修，已不能反映宋代风貌。殿内柱、天花、草架也多经抽换更易。另在内槽明、次间四道顺串中点下有四根柱，矮于其他内柱，它是原有的还是后加的，还有不同看法。殿内槽有砖砌须弥座，上塑三清像，虽经改装，基本上仍是宋代遗物。
苏州市中心最著名的道观是哪一座?去玩的人多吗?
说到“人间天堂”苏州，大家肯定都会想到举世闻名的苏州园林，可实际上，在苏州市中心，人气最旺的旅游景点却并不是苏州园林，而是“玄妙观”。
玄妙观位于苏州市观前街，创建于西晋咸宁二年，迄今已有1700多年的历史，据说玄妙观极盛时有殿宇30 余座，还是西晋时期最大的道观。
苏州玄妙观现有山门、三清殿、弥罗宝阁及21座配殿等。南宋淳熙六年期间重建的主殿“三清殿”高约30米，面阔9间，进深6间，是江南地区现存最大的宋代木构建筑。
而玄妙观主殿“三清殿”作为苏州仅存的一座南宋木构殿宇式建筑，历史悠久、规模宏大，在中国建筑史上具有重要的人文价值，因此被列入了“全国重点文物保护单位”名录。
玄妙观地处苏州市中心最核心的地段，由于优越的地理位置，众多的人文古迹以及丰富的道教文化内涵，底蕴深厚，使得玄妙观也成为了苏州最有代表性的旅游景点之一。
更值得一提的是，因位于玄妙观前而得名的“观前街”，是苏州市中心最热闹繁华的商业街之一，哪怕你没听说过玄妙观，也肯定都知道“观前街”。
观前街以玄妙观为核心，运用“儒道互补”原理，形成三点式对称式布局。并且，观前街的建筑色以黑、白、灰为主，建筑体量也比较小，低矮的建筑轮廓线很有古典特色。
观前街也是外地游客来到苏州旅游时，必须要来打卡的一条传统商业街，几乎每天都人声鼎沸，熙熙攘攘，虽然苏州本地人都不怎么喜欢来，但外地游客却对观前街青睐有加。
如果大家在观前街逛街逛累了，通常还会到玄妙观内来歇歇脚，感受一下繁华喧嚣之中难能可贵的清静，仿佛就是城市里的一片“世外桃源”。
苏州“玄妙观”这个称呼的由来是什么?
苏州玄妙观建于西晋咸宁二年（276年）。最初叫“真庆道院”，唐改称“开元宫”，北宋更名为“天庆观”。公元1264年又改额为“玄妙观”。
苏州玄妙观中最有名气的是哪个殿宇?
苏州玄妙观建于西晋咸宁二年(276年)。最初叫“真庆道院”，唐改称“开元宫”，北宋更名为“天庆观”。公元1264年又改额为“玄妙观”，清康熙年间极盛时期有殿宇30余座，是全国规模最大的道观之一。其中的三清殿尤有名气。
三清殿是南宋淳熙六年(1179年)重建，面阔九间，通长45米多，进深六间，通深25米多，巍峨壮丽，不仅是苏州硕果仅存的宋代大殿，也是江南一带现存最大的宋代木构建筑，在建筑史上有极为重要的地位。虽然经过历代多次修缮，但也仍然保持着南宋时代的建筑特征，屋顶坡度平缓，斗拱疏朗雄大，是江苏省最古老的一座殿堂建筑，具有上昂的斗拱，是国内孤例。殿内砖须弥座制作精致，座上为三尊泥塑三清金身像，即道教始祖“太上老君”、元始天尊和通天教主，神采俨然，衣褶拳曲，是宋代道教雕塑中的佳作。殿前有石砌露台围以栏杆。殿的基座南侧保留着南宋青石雕栏，栏版上浮雕人物鸟兽，精美异常，有很高的艺术价值。殿内还保存有唐代吴道子所绘老君像的石刻，上有唐玄宗李隆基撰、颜真卿写的赞，以及其他一些宋刻等珍贵的文物。
苏州玄妙观为什么供佛?
哪个来钱供哪个呗～～
苏州有座玄妙观,为啥很多人都喜欢来这座“车神”殿?
所谓“上有天堂，下有苏杭”，苏州不仅景色宜人，也有众多古建筑。比如人气火爆的“玄妙观”，观内还有座神秘的车神殿，车神殿里一定有车神，而车神是怎么回事？小编这就来为您揭秘：
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苏州在古代称为“姑苏”，地理位置优越，是长江三角洲重要的中心城市之一。经济繁荣的同时，也是国家历史文化名城和风景旅游城市。苏州还是中国首批“24座国家历史文化名城”之一，比如大名鼎鼎的苏州园林，其中的“拙政园”、“留园”、“网师园”、“环秀山庄”、“沧浪亭”、“狮子林”等等园林都被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。苏州古城和园林不仅在中国受欢迎，即使是在世界热门旅游城市上，也是极其出众的。
而位于苏州市观前街的玄妙观，也是人气极高的旅游景点之一。玄妙观历史悠久，创建于西晋咸宁二年，观内殿宇众多。被称为西晋时期最大的道观。
在南宋淳熙六年，当地又重建了主殿三清殿，再次扩大休整玄妙观，最终观内建筑面积足足有1125平方米，巍峨壮丽，被称为“江南现存最大的宋代木构建筑”。
随着历史的发展，虽然有部分殿宇没有完整保存下来，但是“山门”、“三清殿”、“弥罗宝阁”及21座配殿也是非常壮观。观内有大量名人真迹，也有众多珍贵碑文，建筑装饰更是绝妙无比。
玄妙观内香客游人云集。在备受瞩目的“财神殿”隔壁，还有一座车神殿，车神殿的人气竟然丝毫不输“财神殿”，尤其是在考车票的前夕，前来车神殿拜访的游人更多了。这是因为“车神殿”和“车”有关。相传，在大禹治水时期，也就是夏朝时期，有一位叫“奚仲”的工匠，他是帝喾后代，是位能工巧匠，还发明了历史上第一辆“车”。
《滕县志》也曾记载：“夏禹之时，发明了两轮马车。造车有功，拜为车服大夫（“车正”），封为薛侯。”所以奚仲又被称为中国远古时期伟大的发明家，后世一直奉他为车神，甚至还有“祭拜奚仲，平安出行”的谚语。于是道教将这位造车鼻祖封为“车神”。为了让后人知道奚仲造车，民间自发兴建了很多奚仲庙，希望车神可以保佑民众出入平安。
随着历史的发展，马车渐渐被汽车代替，现如今“车子”已经成为了日常生活中，最重要的交通工具。大家都希望“太平走天下”，所以遇到“车神殿”，才会特意拜访。封建这个我们不能提倡，而且对于很多要开车的人来说，“考车票”也是困难重重，正如不少考生喜欢考前烧香一样，这些人也是喜欢求奚仲，在考车票的时候，先寻一个心理安慰也未尝不可。
不过也有人说，这些都是没用的，也是徒劳的，就好像平时不认真学习的学生，考前临时抱佛脚一样，纯属是投机取巧，只有平时认真学习才有成绩。而对于出行开车的人来说，遵守交通规则，努力练习驾车技巧，才是最安全、最保险的做法。