木石易学风水,什么人忌学风水

墓地的风水怎么是最好的??

古人说，人死如灯灭。本来人死了就意味着生命的消亡，烧成灰化成泥最后什么都没有了，这只是我们看到的现象，可是事实果真如此吗？
墓葬风水说中：死者下葬后，真气会与穴气结合形成生气，通过阴阳交流成的途径，在冥冥中有影响、左右在世亲人的气运。阴阳两 气，呼出来就成为风，升上天就成为云，降落下来就成了雨，在地下流行的就成为生气。生气在地下流行，生发时就能养育万物。人是父精母血的结晶体，所以人也是阴阳两气的结晶体。每个活着的人都有阴阳两气，死后肉体消失，阴阳两气却没有消失。活着的人，气聚凝在骨，人死骨未灭，所以人死气还活。所以下葬者，要找一个有生气的阴宅，让生气和不死的阴阳两气相结合来保护在世亲人。
这从道理上讲应该是这样的：世间的万事万物都会存在一个互相作用的气场，以不可触摸的方式向空间散发着某种能量，日月星辰宇宙万物莫非如此。对一个人来说这种气场就在你的周围空间，不管你是睡着了还正忙着它都会存在，并随着人的心情和状态扩大、缩小。气场是人体的外延。气场是非物质的，它以信息的形式存在，有的人在特定情况下能感知千里之外的事情，有的人能在不可能的情况下突然感知周围的危险，这一切都是因为气场的存在，也就是人们常说的“第六感觉”。
人死了他的气场却不会消失，依然充满在一定的空间，仍在无声无息地影响着活着亲人。从广义上讲，越是血缘关系亲近的人，这种影响越大，这是因为祖先与后人的遗传基因十分的相近，有极大的共性，所以很容易从气场上影响到子孙。
人是有灵性的，对一个活着的人来说，他的气场会游移不定，气随身走，场从意愿。人死以后生命终止，对气场就再也不能左右了，这气场也就变成了物场。物场是静止的气场，也就是死气。然而日月星辰宇宙万物却是生息不止的，所谓的墓葬风水就是选择一个生息不止的气场所在，让死气变成生气。
晋代大风水家郭璞在《葬书》中曰：“气乘生气也”、“气乘风则散，界水则止，古人聚之使不散，行之使有止，故谓之风水。风水之法，得水为上，藏风次之”。乘生气的理论，是风水的中心主题。生气，指流走于土中，具有致福生旺人的一种能量。生气能够调和阴阳、生发万物，住宅得之，生人则平安多福；墓穴接之，墓主子孙则兴旺富贵。风水学归根结底在于叫人识别运用生气为人类造福。《葬书》曰：“夫阴阳之气噫为风，升为云，斗为雷，降为雨，行平地中而为生气”。生气是阴阳二气轮回周期中的一个环节，阴阳之气运行不息，不断变换成风、云、雷、雨及生气等表象。“五行之生气，行乎地中，发而生乎万物。”当生气露出地面，升入空中，就变为风，风被吹散荡尽，因而无法利用，故为了将生气聚止于某地，有必要防止生气荡散。只有环绕吉地的层层山峦才能遮挡住风，只有缓缓的流水和湖泊等才能聚集生气。这就是吉地之所以通常是为群山所环抱、流水环绕、主流支流交汇处的河漫滩及阶地并且人们在其上选址建城、建村、建宅的原因。
墓地风水之说实际上就是取势，所谓势是指日月星辰、天地山川、积凸积水、林蔬木石等所构成的气场组合。日月星辰是大势，总纲方位朝向。天地山川构成中势，承接天地乾坤。近山近水构成小势，导入亡灵气场，如此周始循环，让死气化为生气，方可荫及子孙。风水师往往以罗盘勘向，意即取大势，然则星斗转移，气场也会因时而变，故依据入墓时辰不同应有所变化。
墓地选址之要在利于聚气。人死后气失其本，风吹易散，故首忌风漏之地。由此，凡环抱之势皆利于聚气。

四川南充市哪最好玩?

有南充的朋友的话可以去游泳，喝喝小酒-
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市中心是玩的地方么？！！！！

桥的种类有哪些

梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。 梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。 浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。 浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。因此，很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。 索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。” 拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。 斜拉桥 混凝土 斜拉桥 组合梁斜拉桥 钢斜拉桥 其他造型： 飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。 “飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉未央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。 “渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。 “曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。（1）采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.O2米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。（2）采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2．8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16％左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。（3）单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。

赵洲桥的结构,形状,材料

赵州桥
目录·【简介】
·【设计创新】
·【建造技术创造性】
·【赵州桥三绝】
【简介】
赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个国际历史土木工程的里程碑。 又名安济桥，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。
为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
【设计创新】
（1）采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.O2米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。
（2）采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2．8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16％左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。
（3）单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。
【建造技术创造性】
（1）桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。
李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格周密勘查、比较，选择了佼河两岸较为平直的地方建桥，这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲涮的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算，这里的地层每平方厘米能够承受4．5到6．6公斤的压力，而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤，能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台，自建桥到现在，桥基仅下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合于建桥。
（2）赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。
李春就地取材，选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，在石拱砌置方法上，均采用了纵向（顺桥方向）砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成，拱厚皆为1.O3米，每券各自独立、单独操作，相当灵活，每券砌完全合拢后就成一道独立拼券，砌完一道供券，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。这种砌法有很多优点，它既可以节省制作“鹰架”所用的木材，便于移动；同时又利于桥的维修，一道拱券的石块损坏了，只要嵌入新石，进行局部修整就行了，而不必对整个桥进行调整。
（3）在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。
为了加强各道拱券间的横向联系，使28道拱组成一个有机整体，连接紧密牢固，李春采取了一系列技术措施。l）每一拱券采用了下宽上窄、略有“收分”的方法，使每个拱券向里倾斜，相互挤靠，增强其横向联系，以防止拱石向外倾倒；在桥的宽度上也采用了少量“收分”的办法，就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽度，从最宽9．6米收缩到9米，以加强大桥的稳定性。2）在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆，穿过28道拱券，每个拉杆的两端有半圆形杆头露在石外，以夹住28道拱券，增强其横向联系。在4个小拱上也各有一根铁拉杆起同样作用。3）在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石一层，以保护拱石；在护拱石的两侧设有勾石6块，勾住主拱石使其连接牢固。4）为了使相邻拱石紧紧贴合在一起，在两侧外券相邻拱石之间都穿有起连接作用的“腰铁”，各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰铁”，把拱石连锁起来。而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹，以增大摩擦力，加强各券横向联系。这些措施的采取使整个大桥连成一个紧密整体，增强了整个大桥的稳定性和可靠性。
（4）赵州桥的桥台独具特色。
桥台是整座大桥的基础，必须能承受大桥主拱圈（桥身主体）轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。赵州桥的桥台具有下述特点：l）低拱脚：拱脚在河床下仅半米左右；2）浅桥基：桥基底面在拱脚下1．7米左右；3）短桥台：由上至下，用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6．7米宽、9．6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。为了保障桥台的可靠性，李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移（即由大桥主体的垂直压力造成的下沉），李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施，以此来加强桥台的基础；这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少桥台的水平移动（即由大桥主体的水平推力造成的桥台后移），李春采用了延伸桥台后座的办法，以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基，李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙，一方面可以防止水流的冲蚀作用，另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体，增加了桥台的稳定性。由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台，提高了大桥的坚实程度。
【赵州桥三绝】
（1）“券”小于半圆。我国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”。一般石桥的券，大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有37.04米。如果把券修成半圆形，那桥洞就要高1852米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。
（2）“撞”空而不实。券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流，既可以使水流畅通，又减少了洪水对桥的冲击，保证了桥的安全。
（3）洞砌并列式。它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石块间没有相互联系，不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点，建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。

住宅位置的风水谁懂啊?

一、住宅选择ABC
1、 风大不宜，不能藏风聚气。
2、 阳光充足，空气清新。
3、 房屋的中心不宜受污染，例如建成厕所或堆集脏物。
4、 街巷直冲不宜，好的居所“喜回旋忌直冲”。
5、 地势宜平，最好不在斜坡上下。
6、 街道反弓不宜。
7、 忌天斩煞。
8、 对烟囱不宜。
9、 衙前庙后不宜。
二、 楼层与五行的关系
1、 一楼及六楼属于北方，属水，相宜生肖：鼠、虎、兔、猪。
2、 二楼及七楼属于南方，属火，相宜生肖：牛、龙、蛇、马、羊、狗。
3、 三楼及八楼属于东方，属木，相宜生肖：虎、兔、蛇、马。
4、 四楼及九楼属于西方，属金，相宜生肖：鼠、猴、鸡、猪。
5、 五楼及十楼属于中央，属土，相宜生肖：牛、龙、羊、猴、狗。
三、 床头禁忌
1、 不宜向西。
2、 不宜横梁压顶。
3、 不宜太接近窗户。
4、 不宜正对镜子。
5、 不宜对正房门。
四、 厨房禁忌
1、 灶忌背宅反向。
2、 灶忌门路直冲。
3、 忌厨门对灶。
4、 忌与厕所相对。
5、 不宜贴近睡房。
6、 灶忌背后空旷。
7、 忌与房门相对。
8、 忌安在水道上。
9、 灶忌横梁压顶。
10、不宜斜阳照射。
11、不宜尖角冲射。
12、避免水火相冲。
五、浴厕注意事项
1、 不宜开在西南或东北方。
2、 不宜开在房屋的中心。
3、 不宜开在南方。
4、 宜压在凶方，忌压在吉方。
5、 浴厕地点宜隐蔽。
6、 浴厕不宜改为睡房。
7、 浴厕应常保持清洁。
8、 浴厕应保持空气流通。
六、 生财旺位风水
（一）、居室财位所在：
所谓“财位”，风水学上说法不一，这里取三种说法：
1、 认为在进户门的斜角位；
2、 认为在房内的三白位，即一白六白八白三个飞星位（今年分别在东北、东南和西北方）；
3、 认为在1984年至2003年下元七运这二十年间，当旺的财位在西北方。
（二）、财位五宜：
1、 财位宜亮，明亮则生气勃勃。故财位若有阳光或灯光照射，对生旺财运将大有帮助。
2、 财位宜生，“生”指生机茂盛，故应在财位摆放常绿植物，尤以叶大或叶厚的黄金葛、橡胶树及巴西铁树等最为适宜；这些植物应用泥土种植，若以水来培养则不宜。财位不宜种植有刺的仙人掌类植物，否则弄巧成拙。
3、 财位宜坐，财位是一家财气所聚的方位，可以多加利用，例如把沙发、休闲椅、餐桌等常有家人落座的家具摆放在财位。
4、 财位宜卧：睡床方位的吉凶对运程有很大的影响。睡床若摆在财位，对催旺家中财运大有益处。
5、 财位宜吉：财位是旺气凝聚的场所，若在那里摆放一些寓意吉祥的物件，如福、禄、寿三星或是文武财神的塑像，会有锦上添花的妙处。
（三）、财位六忌
1、 财位忌压：风水学认为，财位受压是绝对不适宜的，若将沉重的大衣柜、书柜或储物柜等等压在财位，便会损害这套居所的财运。
2、 财位忌水：财位不宜摆放鱼缸或用水培养的植物，因为风水上有“见财化水”一说。
3、 财位忌空：财位背后宜有坚固的墙，因为象征有靠山可倚，无后顾之忧，可藏风聚气。反之，若财位背后是阳台或玻璃窗，便会因为泄了财气而难以积聚财富。
4、 财位忌冲：风水学最忌尖角冲射，故财位附近不宜有尖角。
5、 财位忌污：倘若厕所浴室在财位或杂物放在财位，会污损财位，令财运大打折扣。
6、 财位忌暗：财位昏暗则暮气沉沉，有滞财运，需点长明灯化解。客厅颜色的运用，完全因人而异，因为每个人的喜好不同。客厅颜色的搭配使用，除了须讲究实用美观之外，还应配合住宅格，因为这里面有风水讲究。

乾宅（家宅坐西北，大门向东南）的客厅必须明亮，尽量采用大量的白色系列，若如此居住者更显聪明秀气；若暗色调超过四面面积的一半则会使居住者愚笨，对男人更不利。


兑宅（家宅坐西，大门向东）的客厅应明亮适宜，即白色调不可超过四面面积的四分之三或有三面临大窗，否则此家庭恐由女人掌权，且有损丈夫或男人的潜伏危机。

艮宅（家宅坐东北，大门向西南）的客厅不宜太宽阔，多采用白色、土黄色、咖啡色为宜。

离宅（家宅坐南，大门向北）的客厅不宜留太多空间，否则容易招来火灾和官司。

坎宅（家宅坐北，大门向南）的客厅应多采用宁静及冷清色，否则对钱财不利。

坤宅（家宅坐西南，大门向东北）的客厅设备宜多，家具宜用厚重材料，多采用黄色或原木色系列，忌狭窄。巽宅（家宅坐东难，大门向西北）的客厅宜浅宜宽，多采用绿色系列，多花木装饰会更好。
中宫宅（家宅坐东，大门向西）的客厅可自由设置，但须用黄色系列来统一全室。 南京荷花 - 2008-2-2 17:58:00阳宅启示录-卧室篇
地理形势与建筑形式

中国哲学的宇宙观是「天圆地方」，因此阳宅应求其方正，在五行建筑学中木为长条形、火为尖形、土为方中带长、金为圆形、水为曲波形。由易经系辞云：「易与天地准，仰以观于天文，俯以察于地理」，「在天成象，在地成形」，由此可知阳宅风水应配合地理之形势及其本身建筑形式的重要性。
一般而言，火形宅最不吉，即三角形、多角形或有尖角之建筑或房间均属之，因火形宅最不方正，容易使居住在内的人、神经紧张、性格怪异、脾气暴躁、判断错误。从风水隔间也不易处理，住起来当然不舒适。因此从建筑选地等，吾人就应该避开三角形的基地，房子建筑及房间不要凹凸不一形成英文字母Ｌ形、锯齿状，或房间有锐角等的设计。

如果一个房子缺一大角便形成Ｌ形，如同时缺了好几个角，便形成锯齿屋。
Ｌ形与锯齿屋两种屋相是背离「天圆地方」的原则，因为每一个房子就是一个大极，大极确立后，八卦于焉呈现，接着便有贵贱位之分，但如Ｌ形、锯齿屋、三角形屋，其八卦八方位之比率可能出现悬殊之比。

例如缺角在西北位，就是缺干卦之位，然而干卦取象男主人之位，于是如缺西北位之宅，对男主人不利。再如缺西南角，因西南位为坤位，则对女主人不利。其它之卦都有其取象；正东位震卦代表长男，东南位为巽卦代表长女，正北位为坎卦代表中男，西南位为离卦代表中女，东北位为艮卦代表少男，正西位为兑卦代表少女。以上诚如易经云：「圣人设卦......而明吉凶。」

以屋相来看，不方正的屋宅，因八卦不平均，八卦相荡之后所产生不平衡之气，便会影响居住在内的人身心之不平衡，进而影响其健康、情绪、事业财运等。尤是夫妻之感情、亲子之关系等人事方面的影响甚钜。

如建筑房子之初，建筑师设计屋相能够避免建造上述房子，或许可以减少很多社会问题的发生，若能如此，则对减少社会国家成本而言，亦是一大贡献。因此，建筑师的责任也是不可忽视的。
主卧室风水格局

从贵贱之位言之，中国人是重礼制的，长幼有序、不在其位不谋其政，因此，凡是有忤逆现象者，其阳宅空间配置一定是出了问题；主卧室的房间摆错了方位。因为主卧室是一家之主的睡卧之处，当人睡觉时，平躺在床是属于静态状态，此时，人和房子之气的互动最为敏感强烈，所以主卧室的对错与否，占阳宅室内风水好坏最大影响因素之一。不得不慎！
主卧室摆置应注意事项

一、主卧室在西北位是居干卦之位，为最佳之选择，因男主人在家庭地位以干卦象之，如干居干位，是为得其位也。女主人以坤卦象之，坤居干位，其重卦为地天泰卦，泰者通也。象征夫妻和睦、家运通畅。

二、主卧室宜在房子后面，比较够掌控全屋子的感觉，通常重要主管或指挥官都是居后方，较易掌控全局，道理是一样的。

三、主卧室不宜太大，或大于客厅，或房中有房。因为卧室太大、太亮、窗户太多，风水之气容易淡散，阳气不足，孤虚之阴气则生，阴气多，则夫妻感情易冷却、不睦、争执。反之，气聚，则夫妻情浓恩爱。一般而言，主卧室的大小以床前的空间，以不超过一个床的长度为准。

四、主卧室不宜比小孩房小，空间的大小也象征尊卑之位，如小孩房大于主人房，则似乎主权落在小孩身上，父母要听小孩子使唤，大人在家庭的地位亦不彰显。

五、主卧室不宜尖斜不正，或墙柱之角太凸出，夫妻容易口角、为小事情起争执，影响夫妻和睦。宜用装潢化解之。

六、主卧室不宜太阴暗，虽然风水学言「明厅暗房」，但如果房间窗户太小或无，则空气不对流，阳光不易进入，阳气不足，气滞不畅，易使人头痛昏沉、脾气暴躁。

七、主卧室房门与小孩子房门互相正对而距离太近者，因门如口，口对口，则易有争斗之象；小孩子比较会有顶嘴不听话的现象，同时小孩子的自主性较强，大人在管教方面则要多用些智能技巧。或在房间做屏风玄关，使两个房间的气流不要直射。

八、主卧室内不宜摆设凶猛之挂像图画，或标本摆饰，如老虎、老鹰等，或摆设尖锐之器物如刀、剑之物，或尖锐之盆栽，如铁树、仙人掌等。因为万物有其形，就有其象，有其象就有其意，所以如凶猛尖锐之物置于主卧室，隐喻暗指夫妻不睦，易生争端。吾人应避免为之。
阳宅风水格局缺失

除主卧室因素以外，还有一些阳宅风水格局的缺失也会使夫妻不睦、子女忤逆。宅外部分，诸如路冲、墙角、屋脊冲射、正对宫庙、大门正对电线杆、烟囟、大树、太靠近高压电塔、屋宅前高后低，宅后面是悬崖，宅后无空地、阳台、宅前右边建物比左边高，宅前有两个水池，厕所在宅前等。

宅内部分，诸如神位背后是电梯、楼梯、厕所、厨房，神位的坐向与房子的坐向相反，楼上与楼下坐向相反，神位置于顶楼加盖之铁板屋、厨房与厕所在同一个房间、竹筒形之狭长屋，室内回廊太多而长、没有前阳台或前阳台杂物横陈，同一面墙壁开两个入口，大门冲厕所、宅内阴暗、潮湿、狭窄、拥挤、脏乱、不通风等等。
家和万事兴
古人说：「百年修得同船渡，千年修得共枕眠」。
夫妻是缘、子女亦是宿世缘，是有缘才能居同一屋檐下。「家和万事兴」，人气要和，先求宅气和，宅气能和畅，自然人气也通和，那么，家道焉有不兴之理！

如何看房子的风水

1、楼房风水的好坏，首先要这栋楼房周围的环境情况，前后左右的道路、河流和人工建筑物的情况，对整栋楼房的风水休戚相关。首先是看河流和道路，如果有河流和道路弯环抱着楼房为吉，如果有河流或道路的弯弓顶向着楼房，是反弓水不吉，道路或河流笔直地冲来是为箭煞，不吉。
2、看地形地势，楼房不宜建在孤山顶上，不宜建在水体上，建在山脉的脊线上和水体上是不好的选择。不能建在悬崖峭壁的下面等。
3、看楼房的立向与周围形峦的配合是关系楼房风水好坏的一个问题，因此周围有优质的外部环境，是营造阳宅好风水的基础条件条件。这些条件是否得到合理的利用，需要通过立向来实现。
4、看周围有没有、军警部门、火葬场、公墓、监狱、神坛等，阳宅应该远离这类建筑物。总体来说，周围山清水秀，后有高靠，前有秀水，环境整洁优美，没有明显的形煞，采光通风良好，祥和安静，是为好的环境，也就的风水宝地了。
5、看建筑物或山体，后面有高大平整的建筑物或者方、园、尖的秀丽山体做后托为吉，后面低矮或后面零乱、空缺、有尖射、过于逼压等不吉，前方避压、闭塞、有屋箭、屋角等形如凶器的建筑物冲射不吉，前方开旷、景色秀美吉；左边的建筑物高于右边一般为吉，右边的建筑物比左边的高，特别是有奇形怪状的建筑物一般不吉。