张磊的面相分析,女人面相分析

国内有哪些数据分析和数据挖掘的牛人

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根据IDC报告称，全球大数据技术和服务市场将在未来几年保持31.7%的年复合增长率，2016年市场总规模有望达到238亿美元。按此计算，大数据市场的增速将达到同期整个信息和通信技术领域增速的7倍。该市场正在迅速从各种既有市场和新市场中吸收技术和服务目前，IBM、微软、甲骨文、惠普、EMC等一些IT行业大佬都看好这一领域，纷纷投入人力、财力进行布局。

据IDC调查，过去的5年里，人类行为所产生的数据量增长了10倍，而在接下来10年中，这一增长将达到29倍。但80%的数据都是非结构数据，如何进行数据挖掘和利用，将成为大数据的价值点和难点。
中国计算机大会指导委员主席、北京大学教授高文近日接受本刊采访表示，大数据不仅受产业界广泛关注，在技术领域也是热点。从技术角度来看，数据挖掘是大数据的价值所在，但目前数据挖掘仍存在很多问题，远没达到我们的预期。他谈到，阿里巴巴在数据挖掘上做了尝试，由电商的海量的交易数据衍生出阿里金融和物流，但这仅仅是在商业领域的价值，在社会变革仍未释放能量，未来大数据将会给社会带来更多改变。

关于大数据带来的价值也正引起业界和学术界广泛热议。近年来大数据不断地向社会各行各业渗透，为每一个领域带来变革性影响，并且正在成为各行业创新的原动力和助推器。这一时期，互联网社交互动技术的不断发展创新，人们越来越习惯于通过微博、微信、博客、论坛等社交平台去分享各种信息数据、表达诉求、建言献策，每天传播于这些平台上的数据量高达几百亿甚至几千亿条，这些数量巨大的社交数据构成了大数据的一个重要部分，这些数据对于收集民意动态、企业了解产品口碑、公司开发市场需求等发挥重要作用。
如今，虽然互联网已经成为收集民意、了解和企业工作成效的一个非常有效的途径。然而由于缺乏对互联网发贴等行为的必要监管措施，在舆情危机事件发生后，难以及时有效获取深层次、高质量的网络舆情信息，经常造成舆情危机事件处置工作的被动。于是，重视对互联网舆情的应对，建立起“监测、响应、总结、归档”的舆情应对体系是成为大数据时代政务工作的重要内容之一。

在此背景下，舆情监测及分析行业就是为适应大数据时代的舆情监测和服务而发展起来的。其主要专注于通过海量信息采集、智能语义分析、自然语言处理、数据挖掘，以及机器学习等技术，不间断地监控网站、论坛、博客、微博、平面媒体、微信等信息，及时、全面、准确地掌握各种信息和网络动向，从浩瀚的大数据宇宙中发掘事件苗头、归纳舆论观点倾向、掌握公众态度情绪、并结合历史相似和类似事件进行趋势预测和应对建议。

大数据在舆情监测上的应用价值

（一）大数据价值的核心：舆情预测

传统网络舆论引导工作的起点，是对已发生的网络舆情进行监测开始。然而这种方式的局限在于滞后性。大数据技术的应用，就是挖掘、分析网络舆情相关联的数据，将监测的目标时间点提前到敏感消息进行网络传播的初期，通过建立的模型，模拟仿真实际网络舆情演变过程，实现对网络突发舆情的预测。

（二）大数据价值的条件：舆情全面

大数据技术要预测舆情，首要条件是对各种关联的全面数据进行分析计算。传统数据时代，分析网民观点或舆情走势时， 只关注网民跟帖态度和情绪，忽视了网民心理的变化；只关注文本信息，而较少关注图像、视频、语音等内容；只观察舆论局部变化，忽视其他群体的舆论变化；只解读网民文字内容，而忽视复杂多变的社会关系网络。从舆情分析角度看，网民仅仅是信息海洋中的"孤独僵尸"，犹如蚁群能够涌现高度智能，而单个蚂蚁如附热锅到处乱窜。

大数据时代，突破了传统数据时代片面化、单一化、静态化的思维，开始立体化、全局化、动态化研究网络舆情数据，将看似无关紧要的舆情数据纳入分析计算的范围。

（三）大数据价值的基础：舆情量化

大数据预测舆情的价值实现，必须建立在对已挖掘出的海量信息，利用数学模型进行科学计算分析的基础之上，其前提是各类相关数据的量化，即一切舆情信息皆可量化。但数据量化，不等同于简单的数字化，而是数据的可计算化。要在关注网民言论的同时，统计持此意见的人群数量；在解读网民言论文字内容的同时，计算网民互动的社会关系网络数量；对于网民情绪的变化，可通过量化的指标进行标识等。

（四）大数据价值的关键：舆情关联
数据背后是网络，网络背后是人，研究网络数据实际上是研究人组成的社会网络。大数据技术预测舆情的价值实现，最关键的技术就是对舆情间的关系进行关联，将不再仅仅关注传统意义上的因果关系，更多关注数据间的相关关系。按大数据思维，每一个数据都是一个节点，可无限次地与其他关联数据形成舆情链上的乘法效应--类似微博裂变传播路径，数据裂变式的关联状态蕴含着无限可能性。

大数据时代的舆情监测瓶颈

目前，各地舆情监测工作的主要手段仍以人工检索为主，尽管也使用了市面相对成熟的相关搜索软件进行辅助搜索，但搜索舆情的技术仍采用传统的二维搜索方式，即主题关键词和网络平台二维坐标，由舆情员对采集的信息进行二次加工成舆情产品。但搜索的舆情信息结果多为一级文本信息，对于深层次的多级舆情信息，如新闻、微博后的评论，网民的社会关系，网民针对某一事件评论反映出的情绪变化，以及网民煽动性、行动性的言论、暗示等数据无法深度挖掘，仍靠人工采集和分析判断。受制于舆情员的知识水平和价值判断的不同，极有可能导致有价值的舆情信息丢失，无法准确及时预测舆情走势，大大降低了舆情监测工作的效率、准确性，增加了有价值舆情信息发现的偶然性和投机性，为重大突发事件的舆情预测埋下隐患。

大数据背景下舆情监测的实现

对大数据的采集加工是整个舆情监测的基础，掌握数据抓取能力，通过“加工”实现数据的“增值”是舆情监测分析的必备技能。多瑞科舆情数据分析站系统因配置自己研发不同于爬虫技术的领先采集技术，用户不但可以监测各种正文信息，还可配置系统采集获取某些主题的最新回复内容，并获取其详细信息，如查看数，回复数，回复人，回复时间等。许多网站结构复杂或采用了Frame或采用了JavaScript动态写入内容或采用了Ajax技术实时自动刷新内容，这些都是普通爬虫技术很难处理或无法处理的。对于采集监测到的信息，系统可以自动加以分类，以负面舆情，与我相关，我的关注，专题跟踪等栏目分类呈现，让用户可以直奔主题，最快找到自己需要的信息。

对趋势的研判则是大数据时代舆情监测的目标。如今人们能够从浩如烟海的数据中挖掘信息、判断趋势、提高效益，但这远远不够，信息爆炸的时代要求人们不断增强关联舆情信息的分析和预测，把监测的重点从单纯的收集有效数据向对舆情的深入研判拓展。多瑞科舆情数据分析站系统对监测到的负面信息实施专题重点跟踪监测，重点首页进行定时截屏监测及特别页面证据保存。监测人员可以对系统自动识别分类后的信息进行再次挑选和分类，并可以基于工作需要轻松导出含有分析数据图表的舆情日报周报，减轻舆情数据分析，统计作图的繁杂度。对于某些敏感信息，系统还可通过短信和邮件及时通知用户，这样用户随时都可远程掌握重要舆情的动态。

大数据时代需要大采集，大数据时代需要大分析，这是数据爆炸背景下的数据处理与应用需求的体现，而传统的人工采集、人工监测显然难以满足大数据背景下对数据需求及应用的要求，多瑞科舆情数据分析站系统成功地实现了针对互联网海量舆情自动实时的监测、自动内容分析和自动报警的功能，有效地解决了传统的以人工方式对舆情监测的实施难题，加快了网络舆论的监管效率，有利于组织力量展开信息整理、分析、引导和应对工作，提高用户对网络突发舆情的公共事件应对能力，加强互联网“大数据”分析研判。

张磊事迹心得体会

6月13日的郑州，闷热的空气笼罩着送别逝者的默默旅程。8时，走完56年平凡而高尚人生，员、铁路安全监察干部张磊的遗体告别仪式在郑州殡仪馆举行。
挽幛轻垂，哀乐低回。伴着流淌的泪水，张磊猝然辞世的消息在中原铁路、在认识他的人群中传递。铁道部有关同志从北京专程赶来了，郑州铁路局机关干部、远在百里之外的职工代表以及他的生前好友近千人自发赶来了。
人之故去，痛彻心肺。
为钟情的铁路事业奉献一生的张磊告别了这个世界，却给我们留下了太多值得永远回味的感动，给我们留下了激励事业奋进的精神力量。
人的生命是有限的，然而，一个高尚的灵魂，将超越有限的生命而永生。
“铁路安全管理严得起来，落得下去，全凭责任心”
张磊走了，走得那么匆忙，让人至今无法接受。
26天前，张磊拿到郑州铁路局安全监察室 “调研员”的任命。
他从此可以不再理会郑州铁路局安全监察室副主任、郑州铁路办事处安全监察室主任的职责事务，可以离开辛勤工作了20年的一线安全监察岗位，可以弥补为人子、为人夫、为人父的缺憾，可以放慢工作节奏、享受久违的业余生活。
可是他没有。在改任调研员的半个多月里，张磊深入郑西高铁、宁西铁路和焦枝铁路沿线开展防洪安全检查，马不停蹄地奔波了600多公里。他对工作的一丝不苟、对安全隐患的洞若观火、对检查发现的问题认真到极致的 “拗”劲儿，丝毫没变。
同样没变的是下现场、上机车的习惯。张磊一年下现场240天以上，只要条件允许，他都要添乘机车。
老同学、郑州机务段商丘救援车间主任刘作祥劝他：“司机室又小又热，车厢有空调，别自己找罪受。”安全监察室的同事商健劝过他： “你一身病，没有任务的时候就到车厢歇歇吧。”
张磊回答：“谁不知道车厢里舒服。上机车，我能发现很多问题。”
安全监察室的同事记得张磊常说的一句话： “铁路安全管理严得起来，落得下去，全凭责任心。心里既然装着责任，就别再惦记享福！”
朴素的话语，让我们感受到了张磊内心的阳光。一个以安全工作为天职的人，对责任的理解发自灵魂。正是这种源自灵魂的责任，让他炽热而灿烂地燃烧了一生。
1977年7月，风华正茂的张磊以优异成绩毕业于郑州铁路机械学校，背着行囊来到郑州机务段。
入段第二年，一件发生在身边的特大事故，在张磊内心深处打上了 “安全责任大如天”的恒久烙印。
1978年12月16日，郑州铁路局发生了震惊中外的杨庄事故。社会、家庭、个人为此付出了惨痛代价，事故直接造成352人伤亡，其中106个生命转瞬即逝。多少侥幸存活的性命留下终身残疾，多少父母离别骨肉、儿女失去亲人，多少个生活美满的家庭从此痛楚不堪。
多少年过去了，郑州铁路局职工时刻牢记血的教训。每年12月，郑州铁路局都在全局范围开展杨庄事故安全教育回头看活动；每年的这一天，都会有人默默来到杨庄站事发地寄托哀思，教育后人。
张磊亲身感受了身边发生的安全事故教训，目睹了小问题引发大祸患的惨痛后果，心灵受到了强烈震撼。他对安全责任的认识刻骨铭心，他把安全看得比自己生命还重要。
1985年，张磊以理论和实作 “双百”的优异成绩通过考试，成为郑州机务段的一名火车司机，小小闸把在他手中分量重千钧。
1991年，在郑州机务段指导司机和京广车队副队长的岗位工作6年后，张磊调任原郑州铁路分局安监室机务安全监察。从此，以检查发现隐患、分析处理事故、从严落实责任、探索基本规律为主要职责的安全监察工作，陪伴他走过了整整20个春秋。
人常说，安全监察工作全凭 “责任心”。能不能发现关键性问题，能不能让当事人口服心服，能不能铁面无私守住底线，能不能举一反三提出标本兼治的建设性意见，全凭安全监察本人的那份责任心。
正是在这种让人无从把握过程的“责任心”里，张磊倾注了全部心血和对铁路事业的忠诚。
2005年3月18日以后，张磊担任郑州铁路局安全监察室副主任、郑州铁路办事处安全监察室主任。
从此，他多了一个 “黑脸”张主任的绰号。
安全检查发现问题，他填发的 《安全监察通知书》，责任认定一清二白，被称为 “铁案”；有人想找他说情，即使是老领导、老同学、老同事也从不留情。 “黑脸”张主任的名气越传越大。
分析安全问题 “解剖麻雀”，他以层次清晰、说理细腻、依据准确而备受同行赞誉。在全国铁路安全监察系统，遇到安全疑难问题进行专业 “会诊”，铁道部经常指派 “四大金刚”中的张磊参与。他也是全路唯一一位在铁路局工作的铁路安全监察专业技术 “领军者”。铁道部安全监察司司长陈兰华夸赞张磊： “你来了，我就放心！”
“保安全没有捷径更没有止境，只有思想不掉队，行动才能跟得上”
中国铁路发展建设波澜壮阔，高潮迭起。
连同张磊时刻关注的郑州铁路局管内高速铁路区段，今年年底，时速250公里以上高速铁路里程，全国将达到7000公里。两年后，中国高速铁路里程将占世界高铁里程一半以上。
高铁时代，在国人为铁路现代化建设发展成就备感自豪的同时，张磊肩上的安全责任却越来越重了。
只有中专学历的张磊，如饥似渴地学习，不断探究安全监察工作的新课题。
下现场，看到不懂的高铁技术，他缠住工程技术人员问这问那；遇见通信信号方面的专家，他一边请教一边探讨动车组列控 (CTCS-2)技术的来龙去脉；郑州铁路局选派的基层年轻干部赴京学习高铁技术归来，他登门求教，借来教材复印，晚上苦读自学。
并不是每个人都能理解张磊。有人说， “都年过半百的人了，这么较真有啥意思。”每当此时，张磊总是宽和地笑笑。
没有光环、不慕虚名的张磊，如一面朴素而庄严的旗帜，牢牢坚守在自己的阵地上。
张磊始终如一的执著工作，源自他对事业始终如一的追求。
20年安全监察，7300多个日夜，张磊对辖区主要干线的主要部位，每月至少巡检一遍。他的足迹遍布管内线路每个区段，每座桥梁、隧道。
事业是信念的载体。因为有信念的支撑，他才会只有工作日，没有节假日；只有责任和本分，没有一线和 “二线”；他才会只在乎工作是否做到了极致，不在乎身体是否疲劳到了极致。
在生命的最后42个小时，一心扑在工作上的张磊，仍然在调查分析处理事故，为他忠诚的事业，殚精竭虑，奔走操劳。
6月9日7时20分，张磊走进办公室。
7时38分，新菏线延津站发生施工轨道车挤坏道岔事故。
9时27分，经过近两个小时的颠簸，张磊驱车赶到延津站，查看现场。
12时，他召集有关单位干部和当事人到场，详细了解情况，做询问笔录，不知不觉3个多小时过去了。
15时26分，在延津站职工食堂吃的一碗捞面条，是他当天的第一顿饭。
15时36分，他在现场认真勘查，一个细节一个细节地抠，一个项目一个项目地看，一个程序一个程序地验。
19时，他草草吃过晚饭，组织召开事故分析会，为了搞清所有问题，会议进行了5个多小时。他在分析会上振聋发聩的话语，让与会者记忆犹新：“保安全没有捷径更没有止境，只有思想不掉队，行动才能跟得上！”
10日1时40分，事故调查结束后，他谢绝了到新乡休息的建议，拖着疲惫的身体，驱车连夜返回，车到郑州，天色已然发亮。
7时整，仅仅休息两个多小时，他又像往常一样，准时来到办公室。
7时20分，他向郑州铁路局安全监察室主任王建斌介绍事故及调查处理情况。
8时10分，整理事故调查材料。
11时30分，向张军邦汇报延津站事故调查情况。
14时20分，在办公室撰写事故调查报告和 《事故通报》。
18时40分，在大家的一再劝说下，张磊满脸倦容离开办公室，返回家中。
6月11日3时18分，因心脏病突发，张磊永远离开了他钟爱的事业和眷恋的亲朋。
死亡对于一个高尚的灵魂是一次新的升华。
一个冲破了私欲羁绊的人，才能登上精神的高峰。张磊让我们知道，一个拥有高尚灵魂的人能走多远……
“尽管改调研员了，可我还想多做点事”
在遗体告别仪式上，张磊的女儿张安宁哽咽地说： “亲爱的爸爸，您就这么急匆匆地走了，连您最最爱的女儿，您也没有来得及看上一眼……亲爱的爸爸，如果有来生，我还要做您的女儿，如果岁月可以轮回，女儿一定再也不让您那么累……”
女儿的一颗心，爸爸知道吗？
张磊去世的前一天晚上，张安宁在电话中听妈妈说，爸爸对自己高血糖、腰椎间盘突出和返流性胃炎的老毛病总不往心里去，没白天没黑夜地往基层跑，劝也不听。明天，想去给他买一双穿着舒服的鞋。
有心的女儿记住了妈妈无意唠叨的事。想到再过5天就是爸爸56岁的生日，想到爸爸平时只穿几十元钱一件的衣服，女儿当即在网上花300多元给爸爸买了一双46号的阿迪达斯休闲鞋，用特快专递送往郑州。
然而，一生穿坏无数双鞋的张磊，却没能穿上这双凝聚女儿深情的鞋。
“爸爸没给我孝敬他的最后一次机会啊。”在遗体告别仪式上，张安宁说起鞋子的事，泣不成声。
是的，张磊给女儿的时间太少太少了；女儿孝敬爸爸的机会太少太少了。
张安宁大学毕业后在北京工作已经3年，常去北京开会出差的张磊，却一次也没去看过女儿。
去年春节，张安宁在郑州从农历大年三十一直住到正月初七，也没有见到爸爸的身影。张磊一会儿在商丘，一会儿又去了月山，好像永远在路上。
去年10月25日，张安宁在北京结婚。当天10时多，张磊才赶到结婚现场，参加完女儿的婚礼，在新房呆了40分钟，他就因工作上的事急匆匆地往回赶……
“其实，我知道爸爸特别爱我。他是把时间全放在工作上了，所以我们很少有时间哪怕是通个电话……”
追忆往事，父女情长，张安宁泪流不止： “8号那天晚上，爸爸出差回来。在电话里，我劝他注意身体多休息。可爸爸说： ‘尽管改调研员了，可我还想多做点事。’其实，我知道，爸爸是离不开他牵挂的工作啊。”
6月13日，星期日，张磊的遗体告别仪式如期举行。
料理完殡仪馆的后事，送走了亲爱的爸爸，陪妈妈回到家的张安宁，拿起倏然响起的电话，泪水止不住往下流：特快专递的包裹送到了。捧着那双新鞋，一家人再次哭成一团。
张磊的遗像就安放在家中客厅的中央，安然、慈祥、亲切的面容，怎么能读不懂女儿的心愿？
忠魂长逝，情意绵绵。
张磊同志去世后，深切缅怀英灵的铁路干部职工，纷纷赶来送行。
铁道部党组书记、部长刘志军委托部有关同志专程从北京到郑州看望慰藉张磊同志的遗孀安巧玲。
张磊走了，走得无怨无悔。
他把毕生智慧和精力全部献给了伟大的中国铁路事业。
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黄磊孙莉结婚17年晒合照,面带微笑夫妻相十足,私下他们是如何相处的...

3月8日，黄磊在社交平台上晒出与老婆的合影，并庆祝两人的领证纪念日。从照片可以看出黄磊非常幸福，他和孙莉拥抱在一起。现在两个人看起来非常的有夫妻相，网友们也纷纷在下面留言，表示祝福他们也很希望拥有他们这样的爱情。从社交平台上可以看出，黄磊和孙莉私底下相处的非常甜蜜。

黄磊和孙莉是经过多年的爱情长跑才走到一起，他们从1995年开始恋爱，一直到2004年才领证结婚，距离现在已经有17年的光阴。夫妻两人拥有三个孩子，可以说非常幸福。这么多年孙莉放弃了自己的事业，她专心的把心思都放在家庭里，打理着自己的小家，非常完美地诠释了男主外女主内的形象。

这几年黄磊的发展非常好，自从她带着女儿多多参加《爸爸去哪儿》，从那以后黄磊的事业就节节上升，开始频繁的参加各种各样的综艺节目。孙莉已经生了三个孩子，但是在她的身材还是那么的好，就像没有生过孩子一样，依然少女感十足。孙莉一直在幕后把家庭照顾的非常好，让自己的老公在外面打拼时没有后顾之忧，这真是所有男人心目中的老婆，而且他们一家人都非常低调，黄磊也很少有绯闻传出，可以看得出黄磊也是一个顾家的好老公。

虽然两人已经结婚很多年，但是感情却一直没有变，不管事什么节日黄磊都会和孙莉一起过，黄磊一直在娱乐圈中是一个好男人的形象。从孙莉脸上洋溢着幸福可以看出，黄磊这个丈夫做的非常好，虽然他看起来不是会说甜言蜜语的人，但是可以从各种综艺节目中看出，黄磊是一个有担当的好男人，虽然不公开表白，但是所有的爱意都在行动中。

为什么智商低的人从长相就能看出来呢?

可能有一部分人确实是这样，因为智商低的人他的面部表情会非常的丰富，而不像我们正常人似的，能很好的表达喜怒哀乐，以及隐藏自己。低智商的人几乎是想什么都写在脸上，而且眼睛是心灵的窗户，所以眼神飘忽，面部表情呆滞，智商肯定不高。